Aptuveni šādi tiek iespriegota durvju aile pirms sliekšņa maiņas lai nekur neaizdanco kad slieksnis (arī iekšējais) ir izzāģēts.
Caurumotājs, arī paštaisīts. Mainot bleķus, lai metinājumi sanāk kā no rūpnīcas, jāizurbj jaunajām detaļām simtiem caurumiņu caur ko tos piemetināt. Lai mazāk čakarēties ar uzbšanu, ļoti ērti ir caurumus vienkārši izkniebt.
Re cik vienkārši un akurāti, kādreiz ar tādiem (līdzīgiem) kontrolieri biļetes caurumoja un menti tiesību talonā caurumus par pārkāpumiem knieba.
Elles mašīna (lielais fleksis). Vienīgais no toreiz vekalā nopērkamajiem rīkiem metinājumu pieslīpēšanai un metāla griezšanai, daudzus gadus ar to vien tika strādāts. Tagad jau ir pieejami tādi štrumi ka var strādāt kā juvelieris :)
Paša piezāģēti klucīši slīpēšanai, par slīpmašīnām nebija pat dzirdēts, pamatā visam roku darbs. Uz sava žigulīša arī apguvu pirmās gatavošanas un špaktelēšanas iemaņas.
Jā, tagad esmu izlaidies, bet kādus padsmit gadus pamatā bija tikai roku darbs līdz varēju atļauties normālus instrumentus iegādāties.
Pavandījos pa pagrabu cerībā atrast vēl kādus veco laiku darbīdas rīkus... uzdūros kaut kam kas piesaistīja uzmanību.
Opā... tas taču 1972 gada ražas vīns pirkts medusmēneša laikā Jaltā.
Kolekcijas vīns no Massandras vīna pagraba (ar visām nogulsnēm), instrukcijā rakstīts: jo ilgāk stāv, jo labāka buķete. Sudrabkāzas aiz muguras, jālauž tai pudelei kakls būs uz zelta jubileju. Kaut ko palaidu garām, tā tālāk pie lūžņiem.
Vēl visādi pamazām salūkāti palīginstrumenti dažādu opciju veikšanai.
Ļoti aizraujošs raksts!
Un cik pēc raksta varēja spriest, šo darbošanos mācījies no meistariem tajos laikos?
Apsveicu ar to, ka jau 300 dienas spokos ir labākais mehāniķis kāds te jeb kad ir bijis. 
Cepuri nost, lielum lielais respekts retajam mūsdienu cilvēkam, kuram rokas aug no īstās vietas un joprojām darbojas ar to lietu, kas pašam pie sirds iet!
Paldies par 24 a to es tikko žiguli nopirku tur visādi krāmi nāca līdzi a tādu pirmo reizi redzēju.
Ui,paldies par superlabo rakstiņu! Garšīgā jaunība atnāca,kad mopīšu cilindriņiem lūciņas vīlējām,galviņas sēdinājām un ''minskas'' karbulīšus pielāgojām..Ieliniekiem,protams,pufikam bij jābūt gaisā! Eh,tā forši palika no šitā garšīgā teksta!
Saša,raksti grāmatu!
Tavus rakstus var lasīt un lasīt,žēl tik ka + var tikai 1x ielikt :(
3 bilde graujoša maģītis uz baterijām mocis un tas viss piedotd to stilu "hipiju " ļ oti patīk .....
Centīšos sameklēt bildes ar saviem krievu smagajiem močiem (kādreiz aizrāvos ar restaurēšanu ) superrrr!!!
Nemaz nezināju ka krievu auto ar emalja krāsām krāsoja... tādas vispār vaitad var sapulēt lai kaut cik normāli spīdētu? Cik esmu redzējis PSRS laiku auto, viņiem tas spīdums tāds nabadzīgs.
