›

Ar velosipēdu uz Caer Caradoc 8

173 0

Šis ir mans pirmais raksts spoki.lv, lai gan reģistrējies šeit esmu jau ilgāk ka divus gadus. Nolēmu beidzot ielikt kaut ko arī no sevis, jo galu galā ir tēma, kas publiku varētu interesēt - fotoreportāža no vienas dienas ceļojuma ar velosipēdu pa Šropšīres laukiem un kalniem.

Caer Caradoc ir kalns Anglijā, Šropšīrē netālu no pilsētiņas ar nosaukumu Church Stretton. Uz sava ceļojuma galamērķi devos no Telfordas un veiktā ceļa kopgarums bija kādi 40-45 km. Precīzi grūti pateikt, jo izvēlējos braukt pa nelieliem vietējas nozīmes un ļoti līkumotiem ceļiem.

Caer Caradoc augstums virs jūras līmeņa ir 459 metri. Nav protams nekas izcils - pusotru reizi augstāks par Gaiziņu, bet jāņem vērā, ka tā relatīvais augstums (t.i. augstums virs apkārtēja reljefa) ir 271 metrs, līdz ar ko kalns dabā izskatās daudz iespaidīgāks par Gaiziņu.

Autora bilde

Saavu ceļojumu sāku pavēlu - ap plkst 14:00 un daudz neuztraucos, jo kas tad tur galu galā ir - kādi 40 km. 3 stundās iekļaušos nesasprindzinoties savā nodabā braucot un dabasskatus baudot. Pirmās bildes top izbraucot no Telfordas - fotogrāfijas centrā tālumā tas miglainais paugurs ir mans ceļamērķis.

Autora bilde

Pie vienas apstāšanās nobildēju arī vienu citu kalnu - The Wrekin, augstums 409 m vjl. Šis kalns ir viena no iecienītākajām Telfordas iedzīvotāju pastaigu vietām. Uz kalna virsotni ved gana plats un ērts ceļš, ka ar mašīnu var uzbraukt (tas gan nav atļauts) un pusceļā pat neliela kafejnīca ierīkota.

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

Autora bilde

Nu jau kādu gabalu esmu nobraucis (ap 10 km) un piestāju pie Romiešu pilsētas drupām. No šīs vietas jau daudz skaidrāk var saskatīt manu ceļamērķi - tie ir tie divi pauguri tālumā starp kokiem.

Autora bilde

Šeit arī pašas pilsētas drupas - apkārt sētiņa, pie ieejas sēd tantiņa un iekasē naudiņu par apskati. Šo objektu arī biju ieplānojis pa ceļam apskatīt un pat dažus liekus kilometrus nobraucu līdz šejienei, bet redzētais kaut kā neiespaido - apdrupuši būvju pamati vien palikuši un ko gan var gribēt, ja pilsēta būvēta pirms kādiem diviem tūkstošiem gadu. Nolemju nekavēt laiku un, apmierinājis ziņkāri ar skatu pār žogu, dodos tālāk.

Autora bilde

Arī Anglijā dažkārt dzelzceļa līnijas kļūst nerentablas, liekas un tiek demontētas tāpat kā LV. Šajā gadījumā stacijas ēkā iekārtota viesnīca un par tās bijušajam funkcijām liecina ar zālienu apauguši peroni.

Reklāma

Autora bilde

Anglijas lauku ceļi ir ļoti šauri un izbraucami tikai vienai mašīnai, lai gan skaitās pilntiesīgi divvirzienu ceļi. Šur tur uz šiem ceļiem ir nelieli paplašinājumi, kur iespājams izmainīties pretēji braucošām automašīnām.

Autora bilde

Jo dziļākos laukos iebraucu, jo šaurāki kļūst ceļi - šeit pat es ar velosipēdu nevaru automašīnai garām tikt un ne vienu reizi vien nācās apstāties, kāpt nost no velosipēda un spraukties ceļmalas brikšņos, lai palaistu garām pretimbraucējus. Par laimi kustība šeit bija ļoti reta.

Autora bilde

Ceļi ir ne tikai šauri un līkumaini, bet arī reljefs kļūst nelīdzenāks - visu laiku nākas braukt pret kalnu vai arī lejā no kalna. Protams, no kalna braukt ir patīkamāk, bet ceļi ir pavisam nepārredzami un pirms katra līkuma jābremzē un jāzaudē patīkami uzņemtais ātrums.

Reklāma

Autora bilde

Šeit es sastapu traktoru ar piekabi, kuras borti skrāpēja dzīvžogu ceļa abās pusēs. Nekas cits neatlika, kā griezt apkārt un braukt atpakaļ 150 metrus līdz krustojumam, kur varēju viņu palaist garām (traktors maita tāds atpakaļ braukt negribēja). Labi ka tikai 150 metrus.