Autora bilde
Un notīrīti, salikti un atpakaļ vietā
Autora bilde
Visus trosīšu spurainos galu nokniebu. Manā gadījumā varēju atļauties, garums pietika, bet ja nē, tad būtu jāpērk jauni
Reklāma
Autora bilde
Aizmugurējās bremzes un dubļu sargs uzlikts
Autora bilde
Ķēde tā pati vecā. No ebay pasūtīju kaut kādu ķēdes pārbaudes instrumentu. Ar tā palīdzību varot noteikt vai ķēdi vajag mainīt vai nē. Itkā nevajagot, lai gan pašam neticās. Bet nu pagaidām vien uzlikšu to pašu, pilnībā attīrītu.
Autora bilde
Ķēdes noņemšanai un uzlikšanai izmantoju šo te instrumentu
Reklāma
Autora bilde
Tad seko visu trosīšu un apvalku likšana klāt
Autora bilde
Un kad tas izdarīts, pats svarīgākais. pieregulēju abus ātrumu pārslēdzēju, lai pārslēdzās labi ķēde nekur nesprūst. Ar šīm skrūvēm var uzstādīt limitu cik tālu pārslēdzējs ļaus ķēdei iet. Nevēlos, lai tā iestrēgst starp rāmi un mazāko zobratu vai spieķiem un lielāko zobratu
Autora bilde
Viss gatavs
Reklāma
Autora bilde
Pieliku pedāļus un sēdekli un velosipēds atrestaurēts.
Autora bilde
Gaidiet nākamo daļu! Uztaisīšu nelielu fotosesiju un pierakstīšu izmaksas šim mini restaurācijas projektiņam.
Tev patiks šie raksti
LIELS + 
