Izurbjam garākās plāksnes galā caurumu, tas ir vajadzīgs lai tīrītāju būtu aiz ko atsiet, kad tiks iedarbināts mocis. Lai kastītes turētos labāk kopā es pielīmēju no ārpuses tādas kā ausis, tās ir domātas lai ērtāk būtu kastītes saiet kopā.
Bilde pēc mēģinājuma, izmēģinot kastīti izrādījās, ka līme ne velna netur pielīmētās zobubirstes. Pati kastīte izturēja slodzi godam. Tādēļ es visas zobubirstes un drošībai arī kastīti saskrūvēju ar skrūvēm. Līme neturēja zobubirstes lo tās ir veidotas no dažādākiem materiāliem, kā gumija, plastmasa u.c. štruniem. Lai kastīti būtu ērtāk lietot es no vecas velosipēda kameras izgriezu gumijas gredzenus, kurus var aizāķēt aiz kastītes ausīm.
Tagad liekam virsū pa nopietno un sākam mazgāt. Fonā var redzēt, ka ķēde ir netīra ra vecu ķēdes eļļu un putekļiem.
Iedarbinam moci un sākam mazgāt. Mazgāšanai var lietot WD40, benzīnu, vaitspirtu u.c. ķīmiju.
Kastīte pēc ķēdes mazgāšanas.
Pati ķēde, domāju, ka sanāca tīri labi.
Paldies par uzmanību.
Nesapratu jautājuma būtību. Ar pirkstiem šeit neviens negrābstās, tā kastīte tiek atsieta lai nav jātur ar PIRKSTIEM.
USSR močiem bija "piļņiki", kas aizsargāja gan zvaigznīti gan ķēdi, protams ķēdes bija mazliet savādāks, bet butekļiem uz to p0h%!. Tie moči bieži vien tīru asfaltu nemaz neredzēja, bet domāju, ka mūsdienu močiem tie "piļņiki" kēdes aizsardzībai no putekļiem (netīrumiem) nekaitētu
bezsjēdzīgs process -- nomazgāt moča vaqi velo ķēdi no ārpusesa ir vnk MAZVēRTĪGS PASĀKUMS -- JAU TAS KA ĶEDE IR EĻĻAINA UN ĶER VISUS PUTEKĻUS LIECINA PAR " ANALFAVĒTISMU T.S TEHNISKAJĀ KULTŪRĀ "
ĶEDEI NO ĀEPUSES JĀBŪT SAUSAI -- EĻAINA TĀ SAĶERS PUTEKĻUS UN UZ TĀS BŪS " ABRAZĪVA PASTA"
EDS NESAKU KA ĶĒDE NAV JĀMAZGĀ L;AIKU PA LAIKAM -- DERĪGI PAT JAUNU ĶEDI PAMATĪGI IZMAZGĀT JA ŠAUBĪGS RŪPNĪCAS VAZELĪNS VIRSŪ ... UN TAD PAMATĪGI IZVĀRĪT AUTOLA (mašineļļā ) un grafīta (vai analoga berzes samaqzinātāja (derētu molibdēna oksīds -( dārgs "motoreļļas brīnu8mpiedeva) maisījums -- uzdevums ir ķedes tulīšios iemānīt slīdvielu --- bet uzliekot uz moča vai velo ķēde jājānoslauka sausa-- lai putekļus neķer un berzes koeficioents metāls prer metālu ir knapi 20%-- sareļlota no ārpuses n ekop būtiski labu nepieliek -- tikai kler putekļus un slīpē nost velkošos zobratus -- ķedes "gudtība ir iekšpus rullīšiem -- un ap tapiņām, - tur ir "āiemāna" bieza smēre -- vienīgā vieta kur eļļas /grafīta maisījumsa sevi tewhniski attaismo -- vienīgā vieta kur notiek bīstama dilšana un slopdzes -(( izdilums rullīšu iekšpusē it t.s izstiepšanāsnās --ļoti strauja -- tā ka pē€ 2 mēneši zobrata modulim neatbilst -- grafītautolā varītās un no ārpusres sausās kalpo krietni ilgi
A nav vienkāršāk un ātrāk noņemt ķēdi un iemest viņu spainī ar puslitru bencīna? Man kaut kā tas sanāk stipri ātrāk un vienkāršāk, nekā šito laiku pavadīt zāģējot un līmējot kastīti, kolekcionējot zobu birstes.....
Neko sliktu nesaku! Viss ok!
Baigi labais.
