Precīzi vajadzēja izveidot un izslīpēt precīzu formu.
Jaunais virzulis, tiek izveidotas papildus ieplūdes caurumi, tādi paši attiecīgi pretī iekš cilindra. Redzam šeit ir divgredzenu, jo nekur nevarēju dabūt uz vienu gredzenu. Tāpēc bija jāliek viens gredzens normāli, lai darbojas. Otrs bija tāds, kas nevis izplešas, bet saraujas uzbāžot virsū, lai neradītu berzi un tikai aiztaisītu lieko rievu virzulī.
Jau gatava papildus ieplūde un liekais caurums veiksmīgi aiztaisīts. Ielīmēju to gabalu ar šķidrā metāla līmi maisījumā ar smalkām alumīnija skaidiņām, jo kā zināms alumīnijs pie augstākām temperatūrām viegli izplešas. Un lai arī līmes sastāvs mazliet līdzinātos alumīnija sastāvam, tad tās skaidiņas.
Cilindrā arī izveidoti pretī attiecīgi ieplūdes kanāli.
Cilindra gilzi uzsildot izpresēju ārā no cilindra, jo ir ļoti svarīgi šos kanālus izveidot ļoti precīzi. Izņemot ārā gilzi to var izdarīt salīdzinoši daudz vieglāk. Bildē ir gatavais variants. Aizmugurē uz galda var redzēt orģinālās kloķvārpstas mētājas un ieplūdes vārsts.
Šeit ir sagatves. Šiem motoriem gilzes ātri izdilst un bieži nācās veidot jaunas, tāpēc esmu sameklējis rezervē sagatves.
Bildes kāds izskatījās nobeigumā, vēl var redzēt nav uzlikts tikai gaisa filtrs. Karburators un aizdedze no Husqvarna zāģa.
Izpūtējam dabūju gatavus šablonus, no kuriem visu smuki izlocīju arī līkums ir paša meistarots. Tēvs metināja, toreiz es pats ar metināšanu vēl neķēpājos. Rāmis arī ir pastiprināts. Priekšējā dakša ir no Voshoda, pārmetināta šaurāka.
Vākam tā buņdža aiztur tikai eļļu nekāda slodze uz viņu nav, varēja jau arī uzmetināt citu vāku, bet alumīniju sametināt ir ļoti problemātiski, tāpēc izdomāju šādu risinājumu.
Domaju ka bus kkads lauku tunings,bet nu vecit,cepuri nost,ko tadu es negaidiju!!! 
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
es ari deltu vienreiz uzfoseju! ..VIENREIZ!!! vinjai sadrupa pat sajuga diski!! :D
Vairāk šādus rakstus!!!
Labprāt apskatītu vēl kādu tavu projektu...
Ir redzēti vairums līdzīgi mopēdu projekti no sērijas nopērc un uzliec, kur visu sastellē jau gatavu...
Tomēr daudz nteresantāk paskatīties ko esi paveicis savām rokām un ar salīdzinoši minimāliem resursiem, kur kautvai tā pati kloķene un izpūtējs ir pašdarināti, kā arī aizdedze oriģināli nenāk speciāli pielāgota tam dzinējam, kas atkal ir darbs...
Trekns pluss no manis!!! 
Kadreiz biju kaut ko skruvejies ar mopēdiem, bet ko tadu nebiju darijis nekad..! Malacis..! Jautajums uz cik ta vareja izspiest no viņa?
Man ir ļoti nepieciešama Pilnvaigu kloķene delati,Rīgai kads zin kur var tadas dabut,nopirkt ?
Mani steliņas laiki beidzās tā - Mopedka tikko pēc kapitālā remonta, čoms bija iztīrijis motoru, salicis jaunas blīves, nomainīti gredzeni, un vēl šis tas. Tik atlika man uzlikt virzuli kuru arī jaunu nopirku. Oriģinālā gredzena vietā uzmetu citu dzelzs stīpiņu, kura nokrita un samalās. Noskrūvēju galvu, kurā bija milimetrīga švīka, kā arī virzulis nereāli saskrāpēts. Vot tā bija škrobe, tikko vēl biju pilnu bāku pielējis :D
Vot šo es saucu par īstu oriģinālrakstu, vienreizēji :) Tik cik kubi viņam tagad, un kā vispār gāž ?
skatos ar sajugu ta pamatigi esi nonjemies,pirmkart kurvim malas garakas piemetinatas,un ta vel interesantais vaks sjuga puse,pasam bija delta ,njemos un skruveju,tape tagad loti interesanti apstities un acereties ka pasam bij gajis. bet malacis cepuri nost.
