2008 - 1 079 209 63 km/h
Protona ātrums lielajā hadronu paātrinātājā.
2010 - 431 km/h
Džeims Mejs uzspodrināja savu reputāciju, ar Veyron Super Sport sasniedzot ātrumu 417 km/h - sērijveida auto rekords. Šis gods gan viņam pienācām vien nieka 10 minūtes, līdz Bugatti testu pilots Pjērs Anrī Rafanels viņu pārspēja, ar SS ieskirenoties līdz 431 km/h.
2010 - 481 km/h
Amerikāņu helikopters Sikorsky X2 sasniedza lidojuma ātruma rekordu - 418 km/h. Par to jāpateicas koaksiālajiem rotoriem, lejup vērstajai ases daļai un, iespējams, arī pavējam.
2011 - 246 km/h
Meksikāņu baskājainais ūdensslēpotājs Fernando Iglesiass pieķērās pie virves, kas bija nolaista no helikoptera. Turoties pie tās, viņš sasniedza ūdensslēpošanas ātruma pasaules rekordu - 246 km/h.
2012 - 1342 km/h
Dedzīgais austriešu pārgalvis Fēlikss Baumgartners ar balonu pacēlās līdz kosmosa robežai un lēca. Krītot pretī Zemei ar ātrumu 1342 km/h, viņš kļuva par pirmo cilvēku, kas pārsniedzis skaņas ātrumu, neizmantojot tehniskus palīglīdzekļus.
16. - 46,2G ir nenormāls spēks 
, ja viņš aptuveni sver kādus 80kg tad uz vņu tajā brīdī iedarbojas 3,7 tonnas
Vai tad tajos laikos bija radari?sodits par atruma parsniegshanu,Vietejais policists skreja blakus un atpalika?un apvainojas?
Raksts lielisks, bet nesaprotu - vai tiešām ir iespējams pacelties gaisā ar ātrumu 11 km/h? Googlē pameklēju info par to pirmo lidmašīnu un atradu, ka tās ātrums bija 48km/h.
Jebkurā gadījumā - pluss rakstam.
Visumā saturīgi. Pat gandrīz nav tulkošanas kļūdu. Prasās mazliet pielabot:
- TGV 4402 šobrīd ir ātrākais pa sliedēm braucošais vilciens (t.i. vilciens, kas brauc "pa vecam"). Jaunās paaudzes vilcieniem uz magnētiskā spilvena rekorda ātrums ir 581 km/h.
- Baumgartners ir arī pirmais cilvēks, kurš, krītot ar virsskaņas ātrumu, zemē nonāca dzīvs un vesels :)
27. Žēl ka uzreiz nebija pielikts klāt cik tad īsti G viņš pārdzīvoja... Ja sarēķināju pareizi - sanāk 178.34 G jeb cilvēks kurš ikdienā sver 90kg pēkšņi kļūst 17.7 Tonnas smags...
Varēja būt sakakārots pēc vēstures hronoloģijas, tad būtu patīkamāk lasīt rakstu, bet tik un tā bija interesanti! ;)
