Air France reiss 358. 2005.gada 2.augusts. Toronto Pīrsona starptautiskā lidosta, Kanāda. Lidmašīna Airbus A340-300 nosēšanās manevra laikā Toronto lidostā lietusgāzes laikā sāka slīdēt pa slapjo skrejceļu un noskrēja no tā, ieslīdēja grāvi un aizdegās. Brīnumainā kārtā izdzīvoja visi 309 lidmašīnā esošie pasažieri un apkalpes locekļi. Kanādas transporta ministrs Žans Laperjē nodēvēja izglābšanos par brīnumu.
Tuninter reiss 1153. 2005.gada 6.augusts. Vidusjūra, netālu no Sicīlijas. Lidmašīna ATR 72 nosēžas jūrā netālu no Palermo, Sicīlijā, jo tai beidzās degviela. 16 bojāgājušie, 23 izdzīvojušie.
Copterline reiss 103. 2005.gada 10.augusts. Tallinas līcis, Igaunija. Somijas aviokompānijas helikopters Sikorsky S-76C+ iegāzās jūrā netālu no Tallinas un īsā laikā nogrima. Bojā gāja visi 14 helikopterā esošie,padarot to pa traģiskāko civilās aviācijas katastrofu Igaunijas vēsturē.
Helios Airways reiss 522. 2005.gada 14.augusts. Netālu no Gramatiko ciemata, Grieķija. Grieķijas aviokompānijas Helios Airways lidmašīna Boeing 737-31S, kas bija reisā no Larnakas Kiprā uz Prāgu Čehijā nogāzās kalnainā apvidū Grieķijas dienvidos pēc tam, kad piloti nejauši atvienoja kabīnes spiediena kontroles sistēmu un laikus nespēja pamanīt un izlabot savu kļūdu, kā rezultātā gan pirmais gan otrais pilots, gan visi lidmašīnā esošie pasažieri zaudēja samaņu skābekļa trūkuma dēļ. Lidmašīna turpināja lidot autopilotā līdz tai izsīka degviela, apstājās abi dzinēji un tā ietriecās zemē. Bojā gāja 121 - visi lidmašīnā esošie. Tā ir nāvējošākā aviokatastrofa Grieķijas vēsturē.
"Divas čečenu separātistes detonēja spridzekļus divās dažādās Krievijas pasažieru lidmašīnās"
Tā ir, ka Putistāna apēda Čečeniju.
Lai cieš.
