›

F1 traģēdijas. II daļa.14

319 0

“1994.gads bija trauksmes zvans F1. Visi – gan komandas, gan Starptautiskā Automobiļu federācija – veica lielu darbu drošības jautājumu risināšanā, un, manuprāt, ir laiks to darīt atkal. Formula-1 sacīkstēs drošības nekad nevar būt par daudz,” aģentūrai „Reuters” bija izteicies McLaren komandas vadītājs Mārtins Vitmāršs (Martin Whitmarsh) pēc 2009. gada Ungārijas Grand Prix sacīkstēm, kad avāriju piedzīvoja Felipe Masa (Felipe Massa). “Man liekas, pēdējā laikā mēs pārāk daudz esam aizrāvušies ar politikas veidošanu. Mums vajadzētu atgriezties pie čempionāta, cīņas, šova un drošības.”

http://www.spoki.lv/foto-izlases/F1-tragedijas-I-dala/167604">
Raksta sākumu var izlasīt TE

Galvaskausa pamatnes lūzums ir... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Galvaskausa pamatnes lūzums ir pati bīstamākā un pati izplatītākā šo sportistu trauma. Laimējās tikai pašiem veiksmīgākajiem. 1995. gadā Adelaidā (Adelaide), Austrālijas Grand Prix sacensību laikā paveicās Mika Hakinenam (Mika Hakkinen).

Treniņu laikā somu sportista... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Treniņu laikā somu sportista mašīna kļuva nevadāma un izdarījusi pilnu apgriezienu, ietriecās nožogojumā ar ātrumu gandrīz 200 km/h.

izveidot rakstu izveidot testu

Hakinenam paveicās tajā nozīmē... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Hakinenam paveicās tajā nozīmē, ka avārija notika tikai dažus metrus no tās vietas, kur bija izvietojusies dežūrējošā mediķu brigāde.

Momentā avārijas vietā... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Momentā avārijas vietā parādījās ārsti. Noņēmuši Hakinena ķiveri un redzot, ka sportists, burtiski, aizrijās ar asinīm, mediķi pieņēma radikālu, bet šajā situācijā vienīgo pareizo lēmumu – veikt traheotomiju uz vietas, pat neizceļot pilotu no mašīnas.

Ārstu brigāde rīkojās ātri un... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Ārstu brigāde rīkojās ātri un saskaņoti, jo jau mirklīti vēlāk cietušais varēja patstāvīgi elpot. Jau pēc tam Mika tika izvilkts no sadauzītās mašīnas un nogādāts hospitālī.

Hospitālī Hakinens dažas... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Hospitālī Hakinens dažas dienas pavadīja komas stāvoklī. Pēcāk viņš sāka strauji atlabt. Tomēr šīs avārijas sekas manāmas visu laiku – ievērojami palēninātā Hakinena runa un viņa nervozitāte...

Tomēr jāatzīmē ka pateicoties... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

Tomēr jāatzīmē, ka pateicoties mūsdienīgiem drošības pasākumiem, nākošajos gados pēc fatālās Airtona Sennas avārijas F1sacīkstēs bojā nav gājis neviens sportists. Bet Jarno Trulli 2004. gada Lielbritānijas Grand Prix izcīņā Silverstonas trasē piedzīvoja līdzīgu avāriju. Viņa mašīna pat apmeta gaisā salto un piezemējās otrādi. Tomēr sportists „cauri tika” samērā viegli – ar sasitumiem un smadzeņu satricinājumu, spējot patstāvīgi izkļūt no sadauzītās mašīnas.

F1 automascaronīnu varot... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

F1 automašīnu varot salīdzināt ar pīrādziņu, kurā ir pildījums. Par pildījumu šajā gadījumā uzstājas pats sportists un...liels daudzums degvielas. Sacensību gaitā ir paredzēts uzpildīt mašīnu ar benzīnu. Tad dažu sekunžu laikā auto degvielas bākā tiek iepildīts desmitiem litru benzīna.

1994 gadā Vācijas Grand Prix... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

1994. gadā Vācijas Grand Prix sacensību laikā visa pasaule savos televizoros vēroja drāmu, kura notika uzpildot kādu formulu. Degviela izšļakstījās no uzpildāmās iekārtas un nokļuva uz uzkarsušajām automašīnas detaļām. Vienā momentā mašīna ar braucēju tajā un visa auto apkalpojošā mehāniķu brigāde atradās milzīgā, liesmojošā mākonī.

55 Ja mehāniķi mēģinot... Autors: AndOne F1 traģēdijas. II daļa.

55 Ja mehāniķi, mēģinot glābties, varēja vārtīties pa zemi, tad pilots Joss Verstapens (Jos Verstappen) nevarēja darīt neko, jo sēdēja degošajā, šaurajā formulā un bija piesprādzējies.

«‹ 1 2 3 »›

319 0 14 Ziņot!

Ieteikt: 0 0 0