Veyronam bija smuks panelis.
Vispār maksāšot 1,5m latos
brīnos kur ir tādi cilvēki, kas pērk (un var atļauties), jo es pēc skata, nezinot cenu, jaudu, vadību utt. performance, tādu nepirktu :D,
Bugatti turpina priecēt, Galiber būs fantastisks auto. protams, atļauties to varēs retais bet tomēr.... vēl tagad Bugatti antīkie vāģi ir vieni no dārgākajiem. EB110 bija fantastisks sporta auto, EB 112 bija savā ziņā attāls priekštecis Galiber. Chiron 18/3, praktiski Veyron priekštecis, pirmais auto ar W18 dzinēju. Ettore Bugatti būtu lepns.