Autora bilde
Noņemu durvju apakšējo gumiju.... rokas sāk jau nolaisties.
Autora bilde
Uz nākošajām durvīm tāda pati aina.
Reklāma
Autora bilde
Liekos garšļaukus lai labāk durvju apakšu ielūrēt varētu...
Autora bilde
.... saprotu, ka nedēļu būs jāpavada guļot uz betona un graužot no durvju apakšām rūsu, žēl, ka nav man pacēlāja :(
Autora bilde
Rūsa pat uz bākas vāciņa, arī bampers būs jānoņem lai uz arkas stūrīša varētu labāk rūsu izdrāzt.
Reklāma
Autora bilde
Rūsas kurkulis uz aizmugurējā vāka pašas augšas, tādu arī negribētos atstāt, vismaz ar pleķīti derētu piekrāsot lai tā acīs nekrīt.
Autora bilde
Pleķis uz durvīm, kādreiz piekrāsots, bet nebija turētājs.
Autora bilde
Arī šeit rūsa piekrāsotajai vietai cauri laužas, iespējams pirms krāsošanas nebija kārtīgi uzgatavots vai materiāls nekam nederīgs izmantots.
Reklāma
Autora bilde
Aizmugurējais vāks arī ar pleķi piekrāsots.... labāk neizteikšos.
Autora bilde
Atstāt vai tomēr pieķet ? Eh, darba fronte apsekota, jāuzrota piedurknes, jāievelk plaušās gaiss, jāaizžmiedz acis un jāmetas cīņā, bet to jau nākošajā rakstiņā......
Tev patiks šie raksti
...bet varbūt , ja šo rūsas kamolu neaiztiktu pāris gadus viņš metamorfozētos par kaut ko skaistu, piem. Maibach
(no neglīta kāpura metamorfozes rezultātā taču rodas tik daudz skaistu tauriņu).
Šis E kalses mersītis ir vnk leģenda vēl trenkanojs laikos bija iespēja vizināt savu dibenu ar tādu 2002 gada CDI, bija riktīgi labs un visas ekstras, ja godīgi daudzas auto pat tagad stāv malā un nervozi pīpē, es runāju par tiem pašiem fordien, mitsu utt... braukšana ir ļoti komfortabla, protams ar to kas tagad nesalīdzināsi E 220 2011g. , bet ja man būtu izvēle ņemt šadu vai kādu citu auto aptuvni tā gada, viennozīmīgi šo.
Parasti jau laikam tā ir, ja kāds atbrauc un saka ka vajag grīdai vienu caurumu uz TA aizmetināt, tad jāgatavojas uz to, ka visticamāk atradīsies vēl daudz briesmu lietas
