Tālāk uzliku eļļas sūkņa piedziņas zobratu. Ar šī vilkšanu arī nevajag pārspīlēt, jo tas ir plastmasa, bet lai labak pievilktu, nobloķēju kloķeni vienkārši izbāžot skruvgriezi cauri pirksta caurumam.
Kad motora viss sadarīts, tad nāk otra blīve, un vāks.
Tālāk nāk ģenerātors. Stators piestiprināts.
Un rotors (jeb kā visi vnk sauc magnēts) virsū.
Lai to pievilktu var mēģināt visādus bloķus taisīt utt. bet es izmantoju šādu triecienpistoli. ērti un ātri.
Tālāk cilindrs ar galvu. 51mm 82cc.
Salīdzinājumam vārsti orģinālie VS jaunie.
Lai vieglāk būtu redzama atšķiriba, uzliku abilstošas monētas.