Dzīvā leģenda 300 SL!39

W194 bija pirmā sporta automašīna, kura tika izgatavota kompānijā Mercedes-Benz uzreiz pēc otrā pasaules kara. 1951 gada 15 jūnijā kompānijas vadība nolēma piedalīties 1952. gada sezonas sacensībās un pavēlēja pārbūvēt auto sacensību vajadzībām ar visām no tā izrietošajām sekām. Tā radās Mercedes Benz modelis 300 Super Light, kam vēlāk tika saīsināts nosaukums un kādu mēs zinām vēl šodien 300 SL.

Ne mazāku popularitāti ieguva šī spēkrata durvis. Kad abas durvis tika atvērtas tās atgādināja kaijas spārnus, jo vērās uz augšu. Modelim 300 SL šie „kaijas spārni” bija krietni platāki par priekšgājēja modeļa durvīm. Tās tika paplašinātas, lai atvieglotu pilotu izkāpšanu un iekāpšanu Le Mānas 24 stundu sacensībās.

300 SL virsbūve tika izgatavota no alumīnija un magnija. 

Tas viss tika stiprināts uz speciāli sacīkšu automobīlim izgatavota cauruļu rāmja, kurš svēra tikai 50 kilogramus.

Mercedes inženieru komanda izgatavoja jaunu dzinēju. Pēc visu uzstādīšanas un regulēšanas darbu paveikšanas šis dzinējs spēja attīstīt 170 zs jaudu. Pateicoties automobīļa mazajam svaram, 1069 kilogrami, un jaunajam sešcilindru motoram SL spēja attīstīt maksimālo ātrumu 230 km/h, kas tiem laikiem bija pieklājīgs ātrums.

Sacensībām 1952. gadam tika izgatavoti 10 šādi speciālie Super Light modeļi. Tai pat laikā kompānija arī sāka izkatavot jaunu sporta auto ar kodu 194/11 1953. gada sezonai, bet neviens no tiem dažādu iemeslu pēc tā arī netika palaists sacensībās.