(Durvju rāmis izgatavots pēc karstās spiedienliešanas metodes)
Šeit redzama dzinēja smilšu serdeņu likšana liešanas formā. Katram serdenim ir sava vieta. Ielejot karstu metālu, tas apņem serdeņus un veido dobumus priekš dzesēšanas kontūrām, eļļas kontūrām un cilindriem.
Redzams, ka tas būs v8 dzinējs.
Topošā dzinēja serdeņu pakete. Starp citu tas nebūs boksertipa dzinējs, kā izskatās pirmajā acu uzmetienā. Tiks izgatavoti 2 dzinēji ar vienu lējienu un pēctam pa vidu pārzāģēti pušu. Atverot bildīti var redzēt cik daudz serdeņi izmantoti.
Veidsmiltis, kuras izmanto formu un serdeņu tapšanā.
Dzinēja galva - katrai dzinēja galvai jāparedz minimums sekojoši dobumi:
1. Gaisa ieplūde
2. Atgāzu izplūde
3. Dzeses kontūra/s
4. Eļļas kanāli
5. Eļļas atplūde uz karteri
Motora galvas serdeņa pārbaude pirms ievietošanas serdeņu paketē. Attēlā redzams apakšējais dzeses serdenis.
Serdeņiem ir noteiktas formas prasības, kuras nedrīkst atšķirties no normām, t.i. tām jābūt bez nošķēlumiem un plaisām.
Serdeņu pakete ir sagatavota ievietošanai kokilēs. Serdeņi formē iekšējos kanālus un dobumus, bet kokiles ārējo formu.
Robota roka precīzi novieto serdeņu paketi tai paredzētajā vietā.
Šeit dzimst jauna motora galva 
Liešanas proces aizņem maksimums 10 - 15 sekundes.
Otrās, jeb trešās klases matemātikas uzdevums: aprēķināt cik automobiļa dzinēja galvas var izgatavot 8 stundu laikā, ja izgatavošana ilgst 5 minūtes, no metāla ieliešananas formā līdz tās atdzišanai un izņemšanai no formas, kā arī nākamās formas ievietošanu kokilēs. Papildus aprēķināt kāda ir peļņa, ja galvas korpuss bez citiem elementiem maksā 150 Ls.
26. Sadales vārpstas GULTNE, Sadalenēm netiek izmantoti gultņi, Nu bet pats raksts vienkārši SUPER! Resns, resns pluss! ++++++ p.s. Jāsāk liesana ar rotordzinēju, jo tur ir mazāk detaļu.
Nezini kā es mājās varu uztaisīt lejamās formas, kuras var izmantot vairākkārt,lai es izlietu svina svarus priekš gruntsmakšķeres? Vai ģipsis kaut kāds derēs ?
motorbloks, jeb motora galva - cik zinu tas nav viens un tas pats, bloks - kur virzuļi atrodās, bet galva satur vārstus un sadales vārpstas. Bet šī tāda nenozīmīga kļūdiņa, drusku vēlāk izlasīšu visu rakstu. Pie favorītiem, jau tagad. 
Gulbenes "Mitrānā" man šķiet, čomam Čz 500 virzuļus lēja,tā ka tā lieta nav sveša arī šeit. Vispār labs raksts.
sitas man noderees pa nakti. es lai aizmigtu iedomaajos ka esmu viduslaikos. sonakt jaalej motora galva
ahh.. super raksts 
pagājušajā naktī tieši sanāca padarboties auto motora nomaiņas darbos
Forši. Bet piekrītu citam komentētājam, ka tagad top metodes balstās uz datorizētām mašīnām.
Un skumji, ka Latvijā nekas tāds nenotiek (vai varbūt kaut kur undergroundā notiek 
)..
Kā jau minēju raksta sākumā, te būs tikai pamatu pamati :)
Bet tev ir tā lieliskā iespēja uztaisīt rakstu par motorbūvi ar kustīgām bildēm, protams, ja vari, jo skaisti ****t nav malku cirst, piedevām par šo tēmu latviski nav piejmi praktiski nekādi materiāli 
Tākā uz priekšu! 
Kad būsi uzrakstījis un publicējis savu garadarbu, dod man ziņu :)
Eju pēc smiltīm. Ja kādam mājās ir vecas alumīnija karotes, var noziedot man. Liešu sev piecītim V12 motoru.
Viss rakstīts caur rozā brillēm, Izklausās viegli, bet uztaisīt tās smilšu formas... Un kur nu vēl dabūt līdzekļus presēm, indukcijas krāsnīm, elektrojaudām, robotikai.. :D Protams, liels pluss par smalku aprakstu, bildēm, tulkotajiem un rediģētajiem attēliem. Kopumā patika.
++ un vēlreiz +! 