›

DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Modernā ēra 2

83 0

1996gada sezonas kas bija ITC... Autors: Fosilija DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Modernā ēra

1996.gada sezonas, kas bija ITC uzvarētājs Opel Calibra 4x4. Laikam citādi nevarēja konkurēt, kā tikai ar visu četru riteņu piedziņu. Bet jāatzīstas, ka šitas ir vienīgais OPEL, kurš man tiešām patīk, kā arī noteikti ir TOP 10 sacīkšu autiņš salonauto sacensību vēsturē. Dzīvē esmu dzirdējis, ka arī svin vārdadienu, ka tieši 2,5 V6 4x4 versiju ir nereāli dabūt, bet man gribētos šādu autiņu, kas kopā ar MB 190 EVO 2, BMW e30 M3, AlfaRomeo 155 būtu labs ieguldījums nākotnē.

1994gada modelis Pilnīgi... Autors: Fosilija DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Modernā ēra

1994.gada modelis. Pilnīgi neticās, ka OPEL spēja no 0 uzbūvēt šādu mašīnu.

jau 90gados DTM nesmādēja F1... Autors: Fosilija DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Modernā ēra

jau 90.gados DTM nesmādēja F1 čempioni, labi panākumi bija Keke Rosbergam (ne tik labi kā M.Hakinenam vai Ž.Alezī, kuri arī uzvarēja), kurš brauca savā komandā, un tā komanda ir DTM arī šodien, tikai ar AUDI.

1993gada BMW E30 M3 Diemžēl... Autors: Fosilija DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Modernā ēra

1993.gada BMW E30 M3. Diemžēl nebija konkurētspējīgs, bet BMW, līdzīgi kā Mercedes, nepaspēja uzbūvēt savu E36 M3 raķeti.

1993gada E36 M3 kas bija... Autors: Fosilija DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Modernā ēra

1993.gada E36 M3, kas bija vienkārši testa poligons TCC seriāliem, jo BMW pieņēma lēmumu aiziet no DTM. Šis lēmums bija arī FIA WTCC glābiņs, jo autiņi bija prasti, BMW WTCC startēja ar 320i (nevis ar M3 kā gribēja FIA).