local-stats-pixel
› ›

Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).40

618 2
nbsp Sapulējam lakoto spārnu... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Sapulējam lakoto spārnu un pie viena arī kapotu un sānu, lai neatšķiras spīdums.

nbsp Sapulējam pāreju uz... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Sapulējam pāreju uz aizmugurējā bampera un uzpulējam aizmugurējo spārnu.

Reklāma
nbsp Saslīpējam pāreju uz otra... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Saslīpējam pāreju uz otra spārna un bampera, pie viena arī puteklīšus izslīpējam.

nbsp Ķeramies pie... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Ķeramies pie pulēšanas.

nbsp Iztrenkājam arī... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Iztrenkājam arī puteklīšus uz spoguļa.

Reklāma
nbsp Uzpulējam visu sānu un uz... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Uzpulējam visu sānu un uz spārna pārejas vietiņu.

nbsp Pāreja gatava sapulēta Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Pāreja gatava, sapulēta.

nbsp Piekrāsotais... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Piekrāsotais aizmugurējais bampers.

Reklāma
nbsp Pāreja uz bampera sanāca... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Pāreja uz bampera sanāca un sapulēts tieši pa iekšējo locījuma vietu.

nbsp Vēl viens nepatīkams... Autors: Sasha Aleksandrs Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).
Autora bilde

  Vēl viens nepatīkams momentiņš, kad sēž cieši pakaļā priekšā braucošajam autiņam, ar laiku ar paceltajiem akmentiņiem tiek sakapāts priekšas un uz kapota krāsojums, redzamas nepatīkamas cakiņas, it īpaši uz tumša autiņa.

«‹ 5  6  7  8  9 »›
618 2 40 Ziņot!
Ieteikt: 000

Tev patiks šie raksti

Populārākie raksti

BMW 335i e92 / Jaunais DRIFTA projekts
BMW 335i e92 Jaunais DRIFTA...4
Spoki.lv logo
Spoki.lv
Nopirku Audi RS6 Avant | GT Spirit | Scale 1 18
Nopirku Audi RS6 Avant GT Spirit ...3
Spoki.lv logo
Spoki.lv
Tests: Vai šajos vārdos vajag garumzīmi?
Tests: Vai šajos vārdos vajag...17
Spoki.lv logo
Spoki.lv
15 sarkastiski un motivējoši teicieni cilvēkiem ar labu humora izjūtu
15 sarkastiski un motivējoši...4
Spoki.lv logo
Spoki.lv
Spoki.lv logo
Spoki.lv
Reklāma

Komentāri 40

0/2000
Tweex avatarsTweex

Saša, Tev jātaisa vasaras nometne automīļiem, kuras laikā varētu parādīt to dzīvē.

Ļoti labs raksts sīki un detalizēti, PALDIES!

10 0 atbildēt
fiks avatarsfiks

Tu esi nežēlīgi superīgs vecis, ar super taisnām rokām! Vairāk tādu...  P.S. Es pat sadūšojos nopūst savu autiņu, nu Tev būtu kauns rādīt, bet apkārt braukāt gan nav jākaunās, kas nezin kuras detaļas ir krāsotas arī neredz kasjakus... (Mācijos no Taviem rakstiem) 

5 0 atbildēt
Keisss@speles avatarsKeisss@speles

Paldies! Tas jau kā mutītē ar karoti ieliet. Veiksmi. Kauns par ņjuņatājiem un kritiķiem, tie jau kā vienmēr, vairāk kā klabināt klaviatūru nemāk.

3 0 atbildēt
bobija avatarsbobija

malacis emotion

3 0 atbildēt
Sasha Aleksandrs avatarsSasha Aleksandrs

Nu bet var taču iereģistrēties Spokos, ja ir liela vajadzība, cik tur tā darba emotion  es tajos E-mailos neorientējos emotion

2 0 atbildēt
Sasha Aleksandrs avatarsSasha Aleksandrs

Tur var kaut izstiepties, ar baloniņiem neko prātīgu uzveidot nevar. Diemžēl neorientējos tajos e-mailos, es Tev uz profilu varu varu savu mobilo nomest.

2 0 atbildēt
Sasha Aleksandrs avatarsSasha Aleksandrs

Ja ielikšu arklāti savu telefona numuru, nebūs laika kad strādāt, nāksies karāties tikai trubas galā... varbūt privāti, bet netieku Tavā profilā vēstuli uzrakstīt.

Vispār jau mani raksti nav reklāmai, tie domāti vairāk kā informācijas un iedvesmas materiāls jaunajiem darboņiem, censoņiem un interesentiem. Pats strādāju maizes ceptuves firmā, autiņu ķīlēšana ir vairāk kā hobijs, principā strādāju tikai ar savu šauru ilggadīgo klientu loku, arī cenas stipri palielas. Neko konkrētu uz rāviena apsolīt nevaru, pus vasara izniekota, aizgāja kā kaķim zem astes, tagad jāiedzen nokavētais.  Bija man te kādreiz tāda iespēja un līdzekļi, kad ar spokiem un viņu autiņiem kopīgi varēju pa lēto, par skaistām acīm padarboties, bet patreiz apstākļi sagrozījušies, nevaru vairs atļauties šādu opciju.

2 0 atbildēt
PLOP avatarsPLOP

Raksts labs +. Man Moskvicam uz jumta kraasa takaa saspreegaajusi, krasots laikam ar kaadu pentola vai kaa tur sauc kraasu, pienemu ka tas viss pa tiiro buutu jaanonem?

0 0 atbildēt
Fosilija avatarsFosilija

👍

0 0 atbildēt
Fosilija avatarsFosilija

👍

0 0 atbildēt
marx130 avatarsmarx130

Jautājums par farblosu, cik ilgi jāžāvē pirms krāsas pūtiena?

0 0 atbildēt
SGTC avatarsSGTC

Varetu aizsutit savu mashinu, ganjau sapuletu ka koncu :

0 0 atbildēt
mushpapirs avatarsmushpapirs

Tā 59 un 65 bilde mani uzjautrina-tā vietā ,lai nolakotu spārna apakšu līdz galam 15 cm,ņemties un pulēties pēc tam,nav prāta darbs.  Kaut kur vēl redzēju,ka pus spoguli krāsoji un pēcāk pulējies.

Vai tā nenozīmīgā ekonomija atsver zaudēto laiku?

0 0 atbildēt
janis1973b@speles avatarsjanis1973b@speles

Man ir tāds jautājums, varbūt ir kāds risinājums - esmu saskāries ar problēmu, ka piekrāsojot jaunā krāsa ceļ vietām augšā veco krāsu, nezinu, kāpēc, ne visur, bet dažās vietās (ja nebūtu tehnoloģija ievērota, it kā vajadzētu vcelt visur vienādi), protams, pēc visiem kanoniem būtu jāloba nost, visu, ko ceļ augšā, bet tā var sanākt visu autiņu nolobīt:))))) varbūt ir kāda sedzošā grunts, kas šādas vietas pārklājot, nodala veco un jauno krāsu un var piekrāsot visu nenoplēšot līdz metālam? zinu, ka ārzemēs ir tāda grunts, bet vai pie mums arī tāda ir pieejama, kā saucās?

0 0 atbildēt
Sasha Aleksandrs avatarsSasha Aleksandrs

Vienmēr ir cerība, ka gan jau būs labi ;)  Vispār jau tā toņa piedziņa ir no krāsas jaucēja pieredzes un meistarības atkarīga.

0 0 atbildēt
Sasha Aleksandrs avatarsSasha Aleksandrs

Gadās nobīdes no normas, ir nācies pat pa piecām reizēm vienu deteļu pārkrāsot... diemžēl tāda tā realitāte :D

0 0 atbildēt
Fosilija avatarsFosilija

Pa smuko. Krāsa arī patīkama. Drīz man šitā būs aktuāla tēma, tad kad tikšu beidzot pie Tevis emotion

0 0 atbildēt
ManKnowsAll avatarsManKnowsAll

Sasha, pie tevis ir pieejama visas mašīnas pārkrāsošana? Un ja ir, tad apmēram uz cik $ mēs skatāmies?  Paldies!

0 0 atbildēt
Sasha Aleksandrs avatarsSasha Aleksandrs

Mani raksti nav reklāmai, tie ir vairāk kā informācijas un iedvesmas avots jaunajiem censoņiem, strādāju tikai ar savu pietuvināto klientu, draugu un paziņu loku, diemžēl cenas arī stipri palielas.

0 0 atbildēt
youfunnyguy avatarsyoufunnyguy

Nu saša saša...

", ir jākrāso ar noteiktu spiedienu (3,5bar) un krāsai jābūt noteiktā viskozitātes konsistencē (20 - 25s / DIN 4mm / 20 grādi pēc Celsija ). Tāpat pūšot ar lielāku spiedienu krāsas toni var pavilkt gaišāku, bet krāsojot ar mazāku spiedienu krāsas tonis būs tumšāks. Tātad: lai ar mazāku spiedienu (apmēram 1,5 bar) pietonētu pārejas un lai krāsas tonis neatšķirtos no oriģinālā, krāsu pašķaida nedaudz šķidrāku, uz gatavās krāsas apjomu piepilina klāt apmēram 10 - 20% atšķaidītāja. "

 

šis mūsdienās vairs galīgi nav aktuāli. Jo mūsdienu krāsas sastāv no low VOC matreāliem, un liela daļa šķīdinātaju aizvietots ar polimēriem. Līdz ar to vecais labais triks nestrādā.

Par spiedienu, diemžēl tas ir jāskatās no ****oles datiem priekš bāzes krāses, un populārākiem LVLP vai HVLP kam LVPL krāsošanas spiediens ir 1.4bar bet tai pašā laikā HVLP un citām visbiežāk lietotais darba spiediens ir 2.0bar vai 2.05bar (SATA RP;HVLP, DeVilbiss, Iwata u.c.)

Lakošanai izvēlas +1bar krāsošanas spiedienam, vai pēc izvēles...

 

Kā arī ir ko piebilst par farblos bāzes salaidēju, lieto vairāk vai mazāk sudrabiem, tumšajām krāsas bezjēdzīgs, jo krāsas melno kontūru neveido ja veido neredz...

 

0 1 atbildēt
«‹ 1  2 »›