Atkārtošana, zināšanu māte. (Piekrāsošana).40

  Svarīgi lai lakas pāreja beidzas pirms nolīmējuma, ja tur veidojas lakas valnītis, tad pēc pulēšanas skatoties zināmā leņķī pret gaismu, tur būs saskatāms tas defektiņš un pēc tā varēs izkost, ka autiņš ir ticis piekrāsots.

  Ņemam cieto klucīti, es izmantoju tekstolīta klucīti (ir iespēja nopirkt arī speciālu, bet tāds štrunta prieks maksā 12Ls., iekš euro labāk nerēķināt, sūdīgi paliks), piegriežam P1500 ūdenspapīru un pa slapjo saslīpējam pārejas vietas, ja tomēr ir sanākušas kādas spuriņas vai valnītis, tad ar cieto klucīti to labi nogludina, mīkstais klucītis neder, tas slīd pāri un tikai apmuļļā to vietu.

  Aptuveni tāds rezultāts rādās pēc saslīpēšanas.

 Pie viena izslīpējam arī puteklīšus uz virsmām, ja tādi tomēr gadījušies, man te antisanitāros apstākļos bez putekļiem neiztikt, kaut pats guļos virsū. Redzam arī, ka kapots salīdzinoši pret spārnu izskatās samērā duļķaini, nāksies pulēt visu autiņu. Vispār tālāk jau pēc paša ieskatiem, ir man viens pazīstams rūķis, kurš daudz nečakarējās, nevis pulēja veco, bet vecināja ar smilšainu lupatu svaigo krāsojumu lai iederas kopējā ainā.

  Kad ar cieto klucīti visas pārejas saslīpētas, ņemam mīksto klucīti un P2000 ūdenspapīru un pārslīpējam visas vietiņas lai izslīpētu P1500 papīra atstātās švīciņas.

  Tagad atliek vien tāds nieks kā sapulēt un gatavs.  Konkrētāk par pulēšanas procesiem raksrus var sameklēt manā profilā, pat ar visiem video.

  Lūk arī pārejas uz bampera sapulētas, uz rāviena, manuprāt, nevar daudz piesieties.

  Krāsas pigmenta pāreja arī nav redzama, tātad pasākums šoreiz ir izdevies.