›

WWII Pamesti, avarējuši, atrasti lidmašīnu vraki.13

718 0

B-24 Liberator ‘Lady Be Good’ , Lībija.

Kad amerikāņu smagais bumbvedējs, kas zināms arī kā Lady Be Good jeb B-24 Liberator, no ASV armijas gaisa spēkiem pazuda 1943. gada 4. aprīlī gaisa kauju laikā virs Neapoles, tika pieņemts, ka lidmašīna būs avarējusi jūrā un tās apkalpe tā arī nekad netiks atrasta, kā tas mēdz gadīties. Tā domāja līdz 1958. gadam, kad pazudusī lidmašīna Liberator tika atrasta, pateicoties BP naftas meklēšnas un izpētes komandai, kura bija ienākusi 440 jūdzes dziļi neviesmīlīgajā Lībijas tuksnesī.

Pierādījumi avārijas vietā liecināja, ka apkalpe izlēca ar izpletņiem no B-24D lidmašīnas, bet piloti centās to nosēdināt ar vienu no palikušajim dzinējiem. Vēlāk komanda atkal apvienojās, bet nespējot atrast palīdzību, astoņas dienas vēlāk mira no slāpēm. Piecus no viņiem atrada 80 jūdzes tālāk no lidmašīnas vraka.

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

Lidmašīna bija sadalījusies divos lielos gabalos, bet visā visumā tā bija ļoti labi saglabājusies. Lady Be Good komplektācijā vēl atradās funkcionējošas lietas - ložmetēji. radio. kā arī termoss ar vēl dzeramu tēju. Ja ekipāža būtu devusies uz dienvidiem, nevis ziemeļiem, viņiem būtu cerības uziet citu B-24 vraku ar radio un papildu ūdens krājumiem un izdzīvot incidentā.

No deviņiem apkalpes locekļiem astoņi tika identificēti un nosūtīti atpakaļ uz ASV, bet devītais paliek oficiāli nezināms, jo netika atrasts. Domājams, viņa mirstīgās atliekas 1953. gadā apraka britu patruļa, nezinot, ka tā ir tuksnesī pazudusī sabiedroto lidmašīna. Viens no daudzajiem gaisa kuģiem, kurš nekad neatgriezās atpakaļ bāzē Ziemeļāfrikā. Tagad Lady Be Good ir atgūta un pārvesta uz drošu vietu, kur to sargā no suvenīru medniekiem.

Brewster F2A Buffalo ‘BW-372’ , Krievija.

Kad šo Brewster F2A Buffalo lidmašīnu izcēla no Arktikas ezera netālu no Murmanskas, Krievijā, tapa skaidrs, ka tā ir pasaulē vienīgā šāda tipa lidmašīna, kas pārdzīvojusi karu neskarta. Dīvainā izskata lidmašīna ar sērijas numuru BW-372 bija spiesta veikt avārijas nosēšanos uz aizsaluša ezera pēc tam, kad pa to trāpīja ienaidnieka atklātā uguns.

Reklāma

Lidmašīnu vadīja Lauri Pekuri. somu izcelsmes iznīcinātāja pilots. Viņš bija iesaistījies gaisa kaujā, lidojot pāri pār krievu lidlaukam Sekehē, netālu no Murmanskas. Jau pirms viņa lidmašīnu sašāva, viņš bija paspējis notriekt divus krievu Hawker Hurricane iznīcinātājus. Somu pilots izrāpās no savas lidmašīnas un atkāpās atpakaļ uz savējo pozīcijām.

Lidmašīna, kas pēc nosēšanās bija satricinājusi jau tā plāno ledu, ātri nogrima lielajā Kolevjari ezerā. Pēc 4 gadus ilgušas meklēšanas, lidmašīnu atrada 1998. gadā. Sākotnēji lidmašīnu izstādīja Aviācijas muzejā Somijā, bet vēlāk pārvietoja uz Jūras Gaisa spēku muzeju Pensakolā, Floridā.