Nacistu Noslēpumi. Vril. 7. daļa.48

Vril biedrībām pēdējais plāns bija konstruēt milzīgu, 139 metru garu, cilindriku kosmosa kuģi, kas zinām kā SS E-IV vienības projekts - "Andromedas-ierīce". Darbs pie šī lidojošā cigāra (Par Lidojošiem cigāriem virs Skandināvijas lasīt šeit (http://www.spoki.lv/mistika/Spoku-raketes-virs-Skandinavijas/218925) sākās 1945. gadā, milzīgā, dirižabļa formas angārā Vācijas piekrastē. Bija ieplānots, ka viens šāds cigārs spētu vest vienu milzīgo Haunebu IV un vēl divus Vril 2 diskus, lai ar tiem veiktu ceļojumu uz Aldebaranas zvaignzi, kas bija Vril biedrības lielākais mēŗkis.

Attēlā: Vril 8 Odin

Sakarā ar SS E-IV apņemšanos strādāt pie citiem Tūles un Vril disku projektiem, šo īpašo cigāru izstrādāja atsevišķa SS vienība E-V. Abiem projektu lidaparātiem tika doti vārdi Freya un Freyr, pēc senajiem skandināvu dieviem.

Attēlā: Vril 9

Vienu no ierīcēm (Freyr) 1945. gadā atrada ASV armija. Tai bija nepabeigts pacelšanās dzinējs un demontēta navigācijas ierīces. Lielais gaisa kuģis bija nokrāsots pelēks, bez jebkādiem citiem krāsojumiem. Gaisa kuģis bija aptuveni 150 metrus garš (nav pilnīgi droši zināms), atbalstīts uz īpašiem palikņiem. Pilota kabīne netika atrasta līdz kāds nejauši to atrada staigājot pa šo lielo gaisa kuģi. Visas navigācijas ierīces un īpašais pacelšanā dzinējs (acīmredzot, tas nebija ierastais Tūles un Vril Triebwerk dzinējs) bija evakuēts, dažas no gaisa kuģa vietām bija bojātas, izņemot lielos angārus Haunebu IV un divu Vril pārvadāšanai. Skatoties no vienkārša cilvēka acīm, kuģis no sākuma atgādināja radiotorni, kā to sākumā noturēja amerikāņu kareivji. Tikai vēlāk viņi saprata, ka milzīgās antenes nav  tornis, bet gan milzīgs lidaparāts ar ļoti modernu un sarežģiti dizainu un tehniku. Pēc tam tika spekulēts, ka tā ir īpaša, fotoniskā lidošanas sistēma (lai gan pēc saglabājušās oficiālas SS E-IV vienības dokumentiem, paredzēta bija četru Tūles Tachyonator 11 dzinēju piedziņa). Šis lidaparāts bija SS E-IV izstrādāts kosmosa kuģis, pēc Vril biedrības pieprasījuma.

Lai gan šie noslēpumainie gaisa kuģi izskatās kā no īstas fantastikas filmas, ir interesanti, ka tikko pēc Vācijas okupācijas, kad militārie izlūkdienesti pa visu valsti vāca dokumentus un pierādījumus, visu, kas saistīts ar Vril biedrību iznīcināja paši Sabiedrotie. Ja okultā biedrība un tās diski nekad nebūtu eksistējuši un neradītu nekādu draudus uzvarējušajiem Sabiedrotajiem, tad kāpēc visu, kas saistīs ar šīm lietām tā slēpa un iznīcināja paši uzvarētāji?

Attēlā: Vril 7 un vācu lidmašīnas.

Jāpiemin, ka arī Lielbritānijai bija slepens Okultisma Birojs, MI5 pakļautībā, kurš pirms kara izmeklēja paranormālās parādības vairākās valstīs. Pēc kara sākšanās, Okultisma Birojs kļuva par privātu iestādi un nodarbojās ar reidiem pret Abvēra un Ahnenerbes misijām. Šos britu kaujiniekus sauca par "gariem". Nav droši zināms, kādas bija viņu misijas, taču tās bija saistītas ar izlūkošanu, pretinieka tehnikas iegūšanu un sabotāžu. Viņi noteikti zināja par okulto Tūles, Vril un SS E-IV darbībām

Attēlā: Vril 1 

Briti arīdzan sūtīja kaujiniekus uz slepeniem reidiem Vācijas bāzēs Folklendu salās un izveidoja savu Jūras un Sauszemes izlūkdienestu Antarktīdā, lai izspiegotu Vācijas aktivitātes tur.  Nav droši zināms, taču drīzāk tie bija briti, kas ieguva slepeno SS E-IV dokumentāciju, nevis to iznīcināja vācieši.

Attēlā: Vril 8 Odin

"Ne viss ir labs, kas nāk no augšas". Priekš Vril biedrības tas nāca no augšas.... 64 gaismas gadu attāluma no Zemes. Tieši šī apsēstība ar Aldebaranas zvaigzni noveda pie VISĀM okultajām disku programmām.  Varētu vien nobrīnīties, ja kāds no šiem cilvēkiem  tiešām sasniedza savu mērķi un nokļuva Aldebaranā.

Attēlā: Vril 7 Geist