Īss apraksts par labākajiem Vācijas, PSRS, Lielbritānijas, Japānas un ASV un citu valstu iznīcinātāju pilotiem- asiem (ass- vismaz 5 notriektas pretinieka lidmašīnas). Uzreiz atvainojos par japāņu pilotu vārdu rakstību, kas noteikti ne tuvu nav precīza :)
Labākie iznīcinātāju piloti Otrā pasaules kara laikā.13
89
2
Ēriks Hartmans (Erich Hartmann)- visu laiku labākais iznīcinātāju pilots, kurš Otrā pasaules kara laikā notrieca 352 (!) pretinieka lidmašīnas. Pārliecinoši lielākā daļa uzvaru tika gūta Austrumu frontē, notriecot 345 PSRS lidmašīnu. Tiesa, arī pats Hartmans 14 reizes bija spiests veikt avārijas nosēšanos kaujas laikā radušos lidmašīnas bojājumu dēļ. Lai kā arī PSRS puse pēc kara censtos apšaubīt Hartmana sasniegumus, skaidrs ir tas, ka tieši šis vīrs bija produktīvākais un efektīvākais iznīcinātāju pilots kara laikā, apsteidzot tuvāko sekotāju ar milzīgu pārsvaru (51 notriektu lidmašīnu). Turklāt šo sasniegumu vēl nozīmīgāku padara fakts, ka Hartmans uzsāka savu lidotāja karjeru tikai 1942. gadā. Hartmans pārdzīvoja gan Otro pasaules karu, gan Auksto karu un savu dzīvi beidza 1993. gadā. Hartmanam bija raksturīga spēja nogaidīt un negaidīti uzbrukt pretiniekam (tipiska slēpņu taktika).
Gerhards Barkhorns- otrs labākais Vācijas ass, kurš notriecis 301 pretinieka lidmašīnu. Tāpat kā Hartmans, arī Barkhorns lielāko daļu savu uzvaru guva pret PSRS karaspēku, tiesa, ja Hartmanam tas izdevās 3 gadu laikā, tad Barkhorns lidotāja karjeru sāka jau 1939. gadā. Kādu laiku atradās vienā eskadriļā ar citiem vācu asiem, kā Hartmanu, Rallu un citiem. Pēc kara nokļuva Sabiedroto gūstā un mira 1983. gadā no autoavārijā gūtajiem ievainojumiem.
Reklāma
Autors: Foto: Bundesarchiv
Gunters Ralls- Vācijas trešais labākais ass. Karjeras laikā guvis 275 uzvaras, tāpat kā Hartmanam un Barkhornam, lielākā daļa (272) tika gūtas pret PSRS spēkiem. Pilota karjeru armijā uzsāka jau 1940. gadā, Francijas kampaņas laikā. Pēc kara Ralls sadarbojās ar ASV spēkiem, nododot zināšanas par reaktīvā iznīcinātāja (Me-262) pilotēšanu. Jāpiebilst, ka Ralls bija ilgdzīvotājs, jo no šīs pasaules atvadījās tikai 2009. gadā, 2004. gadā vēl paspējot publicēt savus memuārus.
Hirojoši Nišizava (Hiroyoshi Nishizawa)- labākais Japānas iznīcinātāja pilots kara laikā, notriecis 87 pretinieka lidmašīnas. Tiesa, vēsturnieku vidū noris karsti strīdi par to, cik īsti lidmašīnas Nišizava ir notriecis, ņemot vērā Japānā pastāvejušo tendenci uzvaras pieskaitīt eskadriļas kopējam rēķinam, nevis katram pilotam atsevišķi. Nišizava mira 1944. gadā, kad transporta lidmašīnu, kurā viņš atradās, notrieca amerikāņu iznīcinātāji.
Tetsuzi Ivamoto (Tetsuzo Iwamoto)- otrs labākais japāņu iznīcinātāju pilots, notriecis aptuveni 80 lidmašīnas (precīzs skaitlis nav zināms, jau iepriekš minēto iemeslu dēļ). Pieredzēja kaujas darbību gan virs Ķīnas, gan Indijas un Klusajā okeānā, pēc aktīvās pilota karjeras beigām strādāja par pilotu instruktoru. Pēc kara Ivamoto, līdzīgi kā citi veterāni, krita dziļā depresijā, jo valsti pārņēma panisks militārisma un ar visu to saistīto cilvēku nicināšanas vilnis, kas iespaidoja arī veterānu dzīvi. Tetsuzo mira 1955. gadā.
Reklāma
Ilmari Jūtilainens (Ilmari Juutilainen)- labākais somu ass, ar 94 apstiprinātām uzvarām. Jūtilainens ir iegājis vēsturē kā labākais visu laiku pilots- iznīcinātājs, kas nav vācietis. Turklāt viņa sasniegumus nozīmīgākus padara tas, ka kara sākumā Jūtilainens lidoja ar novecojušām lidmašīnām (Brewster Buffalo un Fokker D.XXI), tikai kara vēlākā posmā lidojot ar Me109. Turklāt, ja vācu piloti pārstāvēja spēcīgu, labi ekipētu un izcili trenētu gaisa spēku daļu, tad Jūtilainens pārstāvēj niecīgos Somijas gaisa spēkus, kam trūka gan cilvēki, gan ekipējums, gan attiecīga sagatavošana. Par spīti tam visam, Jūtilainens visa kara laikā ne reizi neesot cietis no pretinieka uguns, turklāt (līdzīgi kā Hartmanam), Jūtilainena pārinieki nekad nav notriekti (kas gan ir vairāk mīts, nevis apstiprināta patiesība). Lai nu kā, bet šī soma sasniegumi ir patiešām apbrīnas cienīgi. Jūtilainens pārdzīvoja karu un mira 1999. gada februārī, 81 gada vecumā.
Ivans Kožedubs- labākais un efektīvākais PSRS un sabiedroto (ASV, Lielbritānija, PSRS un Francija) pilots, ar apstiprinātām 62 uzvarām. Retais no pilotiem, kam izdevās notriekt Me-262. Saistībā ar Kožedubu klīst arī mīts, ka viņš ir iesaistījies cīnā ar P-51 Mustang pilotu, kas Kožedubu noturējis par vācu pilotu (tiesa, kā uzskata vairākums ekspertu, šis stāsts ir tikai un vienīgi izdomājums). Kožedubs mira 1991. gada vasarā, pēc visai ilgas karjeras gaisa spēkos
Aleksandrs Pokriškins (Alexander Pokryshkin)- otrs labākais PSRS pilots, ar 59 notriektām pretinieka lidmašīnām viņa kontā. Papildus tam Pokriškins aktīvi iestājās par novecojušo cīņas taktiku aizstāšanu ar jaunākām (tieši nederīga taktika ir viens no PSRS gaisa spēku nevarības izskaidrojumiem kara sākuma posmā), savā ziņā Pokriškinu var uzskatīt par vienu no krievu gaisa spēku modernās taktikas skolas pamatlicējiem. Pokriškins savu dzīvi beidza 1985. gadā.
Reklāma
Marmaduks Tomass Pattls (Marmaduke Thomas Pattle)- labākais Lielbritānijas pilots, ar vairāk kā 40 apstiprinātām uzvarām (precīzs skaitlis joprojām ir diskusiju avots). Marmaduks nāca no Dienvidāfrikas un 15 no savām uzvarām sasniedza ar divplāksni- Gloster Gladiator, pārējās ar Hawker Hurricane lidmašīnu. Pattls nepiedalījās kaujas par Lielbritāniju norisē, taču kļuva par vienu no propagandas stūrakmeņiem Ziemeļāfrikas kampaņas laikā (kas ir ļoti saprotami, ņemot vērā brīžiem bezcerīgo britu situāciju tur). Pattls mira 1941. gadā, kaujas pār Atēnām laikā, kad viņa Hawker Hurricane notrieca vācu pilots.
Džeims Edgars Džonsons (James Edgar Johnson)- britu ass, kura kontā 34 notriektas pretinieka lidmašīnas. Džonsona sasniegumu nozīmīgāku padara tas, ka visu kara laiku viņš cīnījās pret vācu pretiniekiem, kas, atšķirībā no itāļiem, bija vairāk kā nopietns pretinieks. Džonsons pārdzīvoja karu un mira 2001. gadā.
Tev patiks šie raksti
