Informācija skaitļos.
Tika iztērēti 6 miljoni ķieģeļu,2460 tonu dzelzs,60 tūkstoši mucu cementa.
Kā arī tam laikam moderni visiem paviljoniem un telpām bija centrālā apkure.
Pēc kara 1949 gadā tirgus atsāka normāli darboties un tika pārdēvēts par CENTRĀLO KOLHOZU TIRGU.
Tuneļi pagrabtelpas kopējā platība ir 2ha
arī 27 saldētavas.Kad tirgu atvēra viņš varēja uzņemt līdz pat 310 000 kg pārtikas produktu un preču.
1961 gadā telpās varēja uzglabāt jau 700 000 kg preču
1961 gada statistika liecina,ka tika realizēts 200t gaļs,768tl piena,7 000 000 olu,vairāk nekā 9 000 tonu kartupeļu,8000t dārzeņu un 5 000 t augļu.
Šis lielais kompresors tika uzstādīts 1930 gadā un visu laiku tika darbināts līdz par 80 to gadu vidum,un sava darba resursu nav izsmēlis .
Un uz to brīdi pats tirgus (arī šobrīd ir viens nolielākajiem pilsētu centra tirgiem Eiropā) un lielais kompresors bija modernākais Eiropā.
Mampašam bij liels izbrīns ,kā Jūs domājt kur ir šis cilvēks un ko var redzēt fonā?
Jā izskatās pēc vilcienu perona un cilvēks atrodas uz tirgus angāra jumta!!!
Pojekts bija gatavs un doma tad bija ,ka vilciens iebrauks pašā tirgus teritorijā uztaisīts bij viss izņemot galveno sliežu atzaru no sliedēm kas vestu uz tirgus jumta.Iemesls bija 2 pasaules karš.
Par pašmāju vēsturi vienmēr jauki ko jaunu uzzināt - man patīk šie ilustrētie vēstures materiāli. Ir labs, ja vien man būtu tādas privilēģijas, piešķirtu medaļu, jo pašmāju vērtības ir jāciena ;)
Interesants rakstiņš 
Zem centrāltirgus angāriem gan neesmu bijis, bet deviņdesmito sākumā reiz biju uz audienci pie reketieru krusttēva, viņiem dija apartamenti kaut kur zem spīķeriem, tur arī ir pamatīgi pazemes labirinti,
Katru reizi kad esmu Rīgā mēģinu noiet garām, jo tā gaļas,zivju smarža man atgādina saulāinās vasaras dienas no bērnības kad kopār ar mammīti braucu uz Rīgas centrāltirgu un man likās ka tas ir liels piedzīvojums.
Labs raksts, būtu labi, ja kādreiz varētu tādas ekskursijas mazām grupiņām sataisīt,esmu tur bijusi, bija interesanti! Bet žurkas gan tur ir milzīgas, kādi 35 cm bez astes
Labs raksts, var redzēt, ka esi centies
Tikai izlabo kļūdas un nākamajā rakstā ievieto vairāk teksta, lai arī ir ko lasīt 
Pluss no manis 
MADHEAD iespraud sev dirsā to mīnusu 
Pirms latvijas dibināšanas mēs bijām krievijas impērijas sastāvdaļa un krievijas cars ar savu ģimeni labprātāk dzīvoja šeit nekā citūr!!!
Es esmu bijis tajos pagrabos, teikšu visai iespaidīgi tie koridori un telpas, nu ar autokāru tur noteikti var pārvietoties, bet domāju, ka ar kādu mazgabarīta auto arī varētu, tas bija 90 gadu vidū, tai laikā tur bija arī diezgan liels smacinieks, bet nu peintbolu tur uzrikot būtu dikti interesanti, sanaktu gandrīz kā tājā spele, laikam konterstraiks.
Vareji pieminet ari vienu no pirmajam auto izstadem cepelinu angara 30tajos gados
lai cepelīnus ražotu, pietiek ar kartupeļiem, gaļu un mazu virtuvīti.
Tādi angāri drīzāk jau noder dirižabļiem....
Skatoties tās bildes nevarēju neievērot, ka tur, kur ir sliedes, taj brīdī kursē arī tramvajs. Fočētājs speciāli gaidīja tramvaju, lai tas arī būtu kadrā, vai wnk tad tramvaji kursēja biežāk? 
Bet raksts super - + Tev!
"Itkā tuneļi zem zemes iet līdz Maskavas forštatei vai,ka militāro spēku uzbrukuma gadijumos te varēja gūt patvērumu valsts ierēdņi ." stulbākais, ko es pēdējā laikā esmu dzirdējis 
tirgus bābām nav ko darīt
