›

Friču bāzes PSRS aizmugurē 34

1482 2

Izklausās gluži fantastiski? Bet ir fakti, kas liecina, WW2 laikā neaptveramajos Krievijas ziemeļu plašumos tā bija realitāte...

Pirms kara vācieši bija pielaisti pie navigācijas ceļu un meteoroloģisko apstākļu izpētes Ziemeļu jūras ceļa rajonā. No vācu dirižabļa "Grāfs Cepelīns" vācieši cītīgi vāca informāciju un veica aerofotografēšanu rajonā, pa kuru vēlāk devās arktiskie konvoji ar ASV palīdzības kravām PSRS. Vēl īsi pirms kara vācieši panāca atļauju savam kuģim "Donava"izbraukt pa Ziemeļu jūras ceļu. . Vācieši pārzināja šo ceļu labak par sovjetiem. Sākās karš, draugi kļuva par ienaidniekiem- bet friči par savāktajiem materiāliem neaizmirsa...

Agrā 1942. gada novembra rītā no aerodroma "Jagodņik" Arhangeļskas tuvumā izlidoja divi iznīcinātāji PE-3. Pirmais lidoja leitnants Ustimenko- pieredzējis lidotajs ar kaujas pieredzi. Viņa lidmašīnā bija pasažieris- pulkvedis Fjodors Popovs- Baltās jūras aviogrupas štāba priekšnieks. Viņam vajadzēja vadīt flotes aviāciju cīņā pret ienaidnieka kuģiem un lidmašīnām, kuri arvien biežak parādījās arktiskajos ūdeņos..Situācija bija katastrofāla- .1942. gada jūlijā tika sagrauts sabiedroto konvojs РQ-17 un angļi un amerikāņi aizkavēja nākošo konvoju- РQ -18 sākuma līdz septembrim, bet pēc tam vispār pārtrauca sūtīt militārās kravas uz PSRS pa jūru. Friči sāka mizot krievus ne tikai Barenca, bet arī Karas jūrā. Vācu bumbvedēji arvien biežak bombardēja Arhangeļsku. Pulkveža Popova misija bija sevišķi slepena- lielu daļu lidojuma ar lidmašinu pat netika uzturēti radiosakari. Negaidot parādījās trīs melnbalti 'Meseršmiti".Vadošā lidmašīna tika notriekta uzreiz, otrajai izdevās izvairīties, likās, ka tā nokļūs glābjošajā makoņu aizsegā...bet drīz tālumā atskanēja vēl viens sprādziens.

46. gadus lidmašīnu bojā ejas noslēpums palika neatminēts...

1988 gada vasarā Okulovas... Autors: Raziels Friču bāzes PSRS aizmugurē

1988 gada vasarā Okulovas ezera tuvumā tika atrastas lidmašīnas PE-3 un trīs cilvēku atliekas. Pēc tam, kad lidmašīna bija nogādāta sausumā, kļuva skaidrs, ka tā ir 1942. gada novembrī pazudusī lidmašīna..

Meklētaji ieraudzīja ko negaidītu- abi lidmašīnas sāni bija cauršauti ar ložmetēju kārtām. Pie tam visi caurumi bija neparasti liela izmēra- ne mazāk kā 30mm. Uzreiz bija redzams,ka lidmašīna nav nokritusi laika apstākļu vai pilota kīūdas dēļ. Bet kā tik talu no pirmajām līnijām dziļā arhangeļskas tundrā dziļi padomju aizmugurē varēja tikt sašauta viena no labakajām padomju lidmašīnām? Tie varēja būt tikai vācu iznīcinātaji Ме-110 vai modificēts JU- 88.

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

Tātad vai nu vācu lidotaji... Autors: Raziels Friču bāzes PSRS aizmugurē

Tātad vai nu vācu lidotaji precīzi zināja, kurā laikā un vietā jāparādās padomju iznīcinātājiem, vai fričiem bija iespēja ilgu laiku gaidīt šo lidmašīnu parādīšanos, un pēc tam no slēpņa uzbrukt.

Lai pārbaudītu scarono versiju... Autors: Raziels Friču bāzes PSRS aizmugurē

Lai pārbaudītu šo versiju, 1989. gada jūlijā lidotāji veica aizdomīgā rajona aerofotografēšanu un Okulovas ezera rajonā atrada garenu, pamestu laukumu, kurš atgādinaja lidlauku. Tuvāka izpēte atklāja, ka tas tiešam ir lidlauks, pie tam vācu, par ko liecināja tas, ka lidlauks bija klāts ar Rūras tēŗauda plāksnēm. Tika atrastas pussagāzušās dzīvojamās ēkas,telpas apkalpojošajam personālam un ēkas kaujas tehnikas apkalpošanai. Ģeologi apgalvo, ka šajā rajonā ir redzējuši vācu ražojuma degvielas mucas. Nav īstas skaidrības par vācu lidlauka nozīmi šajā teritorijā. Ir vairākas versijas:

Slepenais aerodroms bija... Autors: Raziels Friču bāzes PSRS aizmugurē

-Slepenais aerodroms bija domāts sovjetu lidmašīnu pārķeršanai- pavisam netālu atradās lidlauks, caur kuru pārdzina lendlīzes lidmašīnas un otrs- no kura devās ceļā lidmašīnas, kuras piesedza arktiskos konvojus.

-Lidlauks tika izmantots kā atbalsta aerodroms vācu meteoroloģisko grupu apgādei un pārvietošanai Ziemeļu jūras ceļa rajonā

-lidlauks tika izmantots diversantu grupu nogādei sovjetu aizmugurē

-tas bija slepens lidlauks pulkveža Teodora Rovela grupas izlūkošanas lidmašīnām.

Reklāma

Līdzīgi risinājumi tajā laikā nebija nekas īpašs- negaidīti pēkšņā gaisa operācija Normandijā arī bija iespējama, pateicoties pārvietojamiem lidmašīnu skrejceļiem, kuri tika nogādati nosēšanās rajonā- tie bija 22m gari un 2 netrus plati un bija satinami kā tepiķi un savienojās viens ar otru ar skavām. . 1km garas un 50m platas starta joslas sagatavošana ilga tikai 15 stundas.

Pirmskara gados iegūtos... Autors: Raziels Friču bāzes PSRS aizmugurē

Pirmskara gados iegūtos izlūkošanas datus izmantoja arī krīgsmarīne. 1942, gadā Kembridžas līcī Franča Jozefa zemē friči bija uzcēluši slepenu zemūdeņu bāzi. Netālu no Fligeļa raga atradās vācu zemūdeņu stāvvieta. Slavenais polārais lidotājs Akuratovs atceras, ka visus kara gadus tika meklēta vācu bāze Novaja Zemļas salā, par kuru no izlūkošanas ziņām bija zināms, ka viņa tur atrodas, .Tomēr atrasta tā tika tikai pēc kara.