›

Dzelzceļa stacijas un pieturas punkti līnijā Gulbene-Alūksne (-Ape)16

60 0

Vējiņi

Vējiņu pieturas punkts atklāts 1979.gadā ar nosaukumu p.p.26.kilometrs. Par Vējiņiem pārdēvēts 90.gados pēc tuvējo māju nosaukuma. Nojume uzbūvēta 1980.gadā. Kopš 2011.gada 1.februāra vilciens šeit apstājas pēc pasažieru pieprasījuma.

Attēlā: Vējiņu pieturas punkts 2010.g adā.

Alūksne

Stacija atklāta reizē ar dzelzceļa līnijas uzbūvēšanu un sākotnējais stacijas nosaukums ir Marienburga. Otrā Pasaules kara postījumu dēļ līdz mūsdienām saglabājusies vien trešdaļa no sākotnējās stacijas ēkas. Pirms kara ēka bija līdzīga Vecgulbenes un Valkas staciju ēkām.

Attēlā: Alūksnes stacija 2010.gadā.

Aiz Alūksnes stacijas ir... Autors: Carloss Dzelzceļa stacijas un pieturas punkti līnijā Gulbene-Alūksne (-Ape)

Aiz Alūksnes stacijas ir saglabājušies daži desmiti metru neizmantots sliežu ceļš Apes virzienā. Šeit arī beidzas 33km garā šaursliežu līnija. Tālāk kopš 1973.gada palicis vairs tikai dzelzceļa uzbērums. Raksta turpinājumā nedaudz par nu jau zudušo dzelzceļu un bijušajām stacijām līdz Apei.

Attēlā: Līnijas Gulbene-Alūksne beigas. Skats Apes virzienā.

Alsviķi

Attēlā: Alsviķu stacija 1928.gada novembrī.

Vaidava

Stacija atklāta līdz ar līnijas izbūvi 1902.gadā kā Korvenhofas stacija. 1919.gadā staciju pārdēvē par Korvu, bet 1921.gadā pārsaukta par Vaidavu. Ēka iznīcināta Otrā Pasaules kara laikā.

Attēlā: Vaidavas stacija 1928.gadā.

Laicene

ApeStacija atklāta līdz ar... Autors: Carloss Dzelzceļa stacijas un pieturas punkti līnijā Gulbene-Alūksne (-Ape)

Ape

Stacija atklāta līdz ar dzelzceļa izbūvi. Mūsdienās stacijas ēka ir pamesta un neizmantota. Pie tās izveidots laukums, kurā apstājas sabiedriskie satiksmes autobusi, lai izlaistu un uzņemtu pasažierus.

Attēlā: Apes stacija 2007.gadā.

«‹ 1 2 »›

60 0 16 Ziņot!

Ieteikt: 0 0 0