Sveiki, esmu atgriezies ar savu Paštulkotu rakstu, piedodiet par kļūdām, esmu tikai cilvēks un uzreiz nepamanu viņas, tāpēc būšu priecīgs, ja tu atstāsi komentārā norādes, kur man tās labot
Kādu laiku jau šeit skatos, bet neko interesantu pēdējā laikā neesmu redzējis, tāpēc uztaisīju pats
Ja likās interesanti, tad lūdzu iesaki sociālos tīklos, ieliec to plusiņu un dalies komentāros ar idejām par citiem rakstiem, kurus vēlies redzēt!
Gaisa spēkos taisa pēdu nospiedumus, jo smagas avārijas gadījumā, pēdas iekš zābaka necieš un ir vienīgā lieta pēc kuras var identificēt karavīrus.
Avārija, atkarībā no ātruma, visticamāk, liks eksplodēt jūsu organismam (kas ir 70 procenti ūdens).
Glābšanas vestes ir galvenokārt tāpēc, lai palīdzētu glābējiem atrast līķus avārijas gadījumā.
Katru lidmašīnas detaļu izgatavo cits ražotājs, lai samazinātu izmaksas. (Tas kurš to piedāvā vislētāk izgatavot)
Astoņdesmit procenti no visām lidmašīnu avārijām notiek vai nu pacelšanās vai nolaišanās laikā.
Bez plecu siksnām, ietriekšanās sitiens var salauzt jūsu kaklu. Tas ir iespējams pat tā, ka galva var nokrist. Ir bijuši ziņojumi par vidukļa jostu, kad tā sarauj lidmašīnas avārijā cietušo uz pusēm.
Ja jūsu lidmašīna avarētu ūdenī un jūs izdzīvotu, pastāvētu iespēja, ka jūs mirsiet no hipotermijas, kas aukstā ūdenī iestāsies pāris sekundēs. Ja jūs iebāztu galvu pilnīgi zem ūdens, tas varētu ietekmēt jūsu smadzeņu funkcijas.
Paldies par info, man tieši pēc nedēļas jālido un tagad pilnīgi drošāk palika
Ir bijuši ziņojumi par vidukļa jostu, kad tā sarauj lidmašīnas avārijā cietušo uz pusēm.
tagad nesaprotu vai man sprādzēties vai nē ? 
Kā likums, par iespējamām gramatiskām kļūdām jau iepriekš atvainojas tieši tie, kam to vismazāk - un kas arī visvairāk domā par sava raksta kvalitāti. Autor, plusiņš pelnīts un ar gramatiku arī viss normāli!
Interesants raksts.Palasīju komentāros,ka nav gramatikas kļūdu un esi ļoti centies,bet piedod ,ja centos atrast kļūdu.4teikums aiz tas jāliek komats.aiz tas sākas stāstījuma palīgteikums. 
5. Tas ir tāpēc, ka ja gaisā beidzas degviela, vai rodas kādas citas problēmas (Neksaitot lidmašīnas aizdegšanos, vai daļu piem. spārnu vai astes nokrišanu), lidmašīna uz katru kilometru uz leju var nolīdot ja nekļūdos 7-9km un priekšu, īsāk sakot, ja lidmašīna salūzīs 10 km virs zemes viņa vēl spēs nolīdz 70-90 km, un ja nu vienīgi tu nelido pāri okeānam vai Tuksnesim ir liela iespēja veikt piespiedu nosēšanos, kādā citā lidostā.
P.S. Paldies, ka sabaidīji....pēc pusotra mēneša es lidošu ar lidmašīnu pirmo reizi dzīvē, bet tagad man būs bail pat iekāpt XD
Superīga konteksta reklāmu izvēle! 
"5.Astoņdesmit procenti no visām lidmašīnu avārijām notiek vai nu pacelšanās vai nolaišanās laikā."
Man šķiet, ka šis nav biedējošs. Jo paceļoties vai nolaižoties lidmašīna ir zemāk, ātrums mazāks, lidostās ir glābšanas dienesti, līdz ar to izdzīvošanas iespējas augstākas.
Sūdīgi būtu, ja 80% negadījumu būtu iekrītot okeānā, kalnos vai tuksnesī
9.Ja jūsu lidmašīna avarētu ūdenī un jūs izdzīvotu, pastāvētu iespēja, ka jūs mirsiet no hipotermijas, kas aukstā ūdenī iestāsies pāris sekundēs.
teiksim ja ļotene iekrīt ūdenī, kad ir vasara, , man nekāda hipotermija nedraud 
