Kad viss čikeniekā, visu jāsasmērē ar solidolu jo šī dakša darbojas tikai uz atsperi bez eļļas amortizatora.
Un protams regulējot bremzes, korpuss kurā atrodas atsperes nospriegojuma regulēšana to pielabojot izjūk un varu skriet uz bodi pēc jauniem V-Brake.
Bodē būts, viss saskrūvēts un var vīlēt tālāk.
Gan jau uz šīs sezonas beigām parādīšu apkopi/remontu amortizatoru dakšai kurai nāk eļļas amortizators un ir daudz nopietnāka uzbūve par šo ķīnas parodiju :)
Sveiks, man lieta tāda ka palecoties kaut minimāli, tā dakša ieet līdz galam un atsitās pilnīgi, tas nozīmē ka šķidrums nav vai beigta dakša? Un ko darīt? 
