›

Dīvainas mistērijas 4

94 0

Ir tūkstošiem dažādu dīvainu gadījumu visā pasaulē, ko reģistrē katru gadu, tostarp, arī tie paši NLO. Lai gan liela daļa tomēr ir pierādīti kā viltojums, ir daži, kuriem vienkārši nav rodams izskaidrojums. Šeit būs 6 noslēpumaini notikumi, kuriem nespēj atrast izskaidrojumu.

Citi interesanti raksti: http://www.spoki.lv/profils/sereo

VALENTIHA PAZUŠANA. Frederiks Valentihs bija pieredzējis lidotājs. Liktenīgajā dienā, kad viņš pazuda, Valentihs bija uzsācis savu kārtējo lidojumu, lai gan diena bija skaidra, bez vēja, redzamība bija ideāla un nebija nekādas tehniskas problēmas, viņš vienkārši pazuda bez pēdām. Šis gadījums izklausās līdzīgs tiem, kas ir norisinājušies Bermudu trijstūrī. Viņu meklēt devās dažas minūtes pēc viņa pazušanas no radara, taču no viņa nebija vēsts. Visas Cessena lidmašīnas stundu pēc avarēšanas ūdenī negrimst, taču šajā gadījumā tās nekur nebija. Valentiha glābšanas veste atradās turpat kabīnē, tāpēc nav saprotams, kāpēc viņš nepameta lidmašīnu. Viņa pēdējais ziņojums, ko viņš paguva pateikt pirms pazušanas bija : "Tā nav lidmašīna!" Tas noveda pie diviem secinājumiem. Vieni uzskata, ka ar viņu kaut kas bija noticis, un sācis redzēt dīvainas lietas, bet tomēr nav rasts izskaidrojums pazudušajai lidmašīnai, kura vēl joprojām nav atrasta. Tajā pašā laikā, citi uzskata, ka Frederiku ir nolaupījuši mazie, zaļie vīriņi.

BIMINI CEĻŠ. Šis ceļš, kas reizēm tiek saukts arī par Bimini sienu, ir zemūdens struktūra netālu no Bimini salām Bahāmās. Visu šo struktūru veido taisnstūra kaļķakmens bloki, kas ļoti atgādina vecu ceļu vai sienu. Daži gan uzskata, ka šo var izskaidrot ar dabas fenomenu, ko sauc par "Mozaīkas bruģi". Citi tomēr nepiekrīt, jo nav rasts izskaidrojums, kādēļ tas ir vairākos slāņos.

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

Tajā pat laikā vairāki antropologi un okeanologi uzskata, ka šo ceļu ir veidojušas senās civilizācijas un tā ir daļa no Atlantīdas.

MARY CELESTE. Īstais kuģa nosaukums bija "Amazone", kuģis savu ceļu uzsāka 1860. gadā. Tas bija 32 metrus garš un svēra 208 tonnas. Pirmajos desmit gados kuģis bija iesaistīts daudzos nelaimes gadījumos, tas kalpoja par iemeslu, kāpēc kuģim bieži mainījās īpašnieki. Beigās tas nokļuva Ņujorkas izsolē, un tur tika pārdots par 3000$. Pēc remontdarbui veikšanas kuģi reģistrēja Amerikas flote, un kuģis ieguva nosaukumu - Mary Celeste. Jauno kuģa kapteini sauca Bendžamins Brigs, viņš bija 37 gadus vecs, pieredzējis jūrā braucējs. 1872. gada 7. novembrī kuģis pameta ostu un devās uz Dženovu, ar 1700 mucām, kas pilnas ar alkoholu. Kapteinim līdzi devās sieva, meita un 8 cilvēku komanda. Kopš tās dienas, neviens no viņiem vairs nav redzēts. Pats kuģis tika atrasts Gibraltāra jūras šaurumā. Uz kuģa netika atrastas kaujas pazīmes. No dokumentiem vienīgais bija palicis kapteiņa žurnāls, pārējie dokumenti kopā ar kravu bija pazuduši. 1873. gadā, Spānijas krastā tika izskalotas 2 glābšanas laivas ar amerikāņu karogu. Vienā laivā atradās 5 līķi, otrā - viens, klīda baumas, ka tie ir no Mary Celestes komandas, tomēr neviens no līķiem netika atpazīts.

MARFAS GAISMAS. Šīs neizskaidrojamās gaismas ir pazīstamas arī kā "Spoku gaismas". Pirmo reizi gaismas tika reģistrētas Teksasā, Mitčelas līdzenumā. Parasti gaismas parādās naktī, tām nav konkrēta forma. Gaismu krāsa parasti ir balta, dzeltena, oranža, sarkana, bet ļoti reti mēdz būt arī zila vai zaļa. Tām ir samērā daudz pierādijumu, ka tās patiešām ir, lai arī šīs spoku gaismas ir diezgan retas. Tā kā gaismas pārsvarā parādās virs tuksneša, ir grūti tās sasniegt, pirms tās pazūd, bet ir daži cilvēki, kam tas ir izdevies. No liecinieku stāstījumiem sanāk, ka šīs gaismas ir kaut kas līdzīgs uguņošanas ierīcēm (raķetēm), tikai šīs ir bez dūmiem un skaņas. Versijas šai parādībai ir dažādas, sākot no gaismas atspīduma uz kameras lēcas no garāmbraucošajām mašīnu gaismām līdz pat veidam kā palielināt tūrismu.

Reklāma

D.B. KŪPERS. Šī iesauka ir piešķirta nenotveramam noziedzniekam, kurš 1971. gada 24. novembrī, saņēma izpirkuma maksu 200 000$ un izlēca no lidmašīnas. Pēc tam viņš pazuda. 1980. gadā tika atrasti 5 800 $, šīs izmirkušas un saburzītas 20$ banknotes tika atrastas Kolumbijas upes krastā. Šī ir vienīgā neatrisinātā lidmašīnas nolaupīšanas lieta, turklāt arī nauda pilnībā nav atgūta atpakaļ.

SAG HARBORAS NLO. Liela daļa cilvēku, kas pat netic NLO, bija apjukuši pēc šī gadījuma. 1967. gada oktobrī, kāds nezināms objekts ietriecās Jaunskotijas ostā, kas ir zināma kā viena no noslēpumainākajām ostām pasaulē. Objekts iznīcināja vairākas laivas. Neskatoties uz vairāku mēnešu garu izmeklēšanu, neviens neatrada izskaidrojumu šim atgadījumam. Šis gadījums ir ievērības cienīgs, jo ir no tiem retajiem notikumiem, kad valdība ir atzinusi NLO iejaukšanos. Daži liecinieki apgalvo, ka šajā gadījumā ir iesaistītas augstas militāras personas, kurām ir izdevīgi apgalvot, ka vainīgi ir NLO.

94 0 4 Ziņot!

Ieteikt: 0 0 0