Meklējot sev mašīnu pertālā ss.lv uzdūros kartējam dzejniekam, iesaku izlasīt 
Sveicinoti. Pordūdu sovu mašiņeiti – Vojadžeru 2. 4. litri benzins gāze, mehanisko korba, 2000. gods (mileniums). Nūbraukums 270 000, (cik skatiejūs, vismoz Latvejī nav pa viersu braukts nikas). Jauda itam kumeļam ir 110kw (147 zirgi, ja visi nav aizmukuši moš kaids ir tūmār). Kai soka, ar itīm zirgim uz kopim tože var aizskrīt
Tikū izgoju tehniskū apskati.
Visi valsts nūdūkļi samoksoti, aš avansā par 2017. goduvalsti šmaukt navarjomoksoj
Uzstodeju dīnys gaitys gaismys, ļūti ārti.
Pamainieju pelnu trauku uz gložu tureitoji, seikums bet ārti (taida ekstra beja tikai “automatim” ).
Uzstodeju aizmuguris parkingus, ļūti nūdar, peikst i roda ļūti precīzi.
Uzstodeju ora “gradusņiku”, tože nūder. Vojadžerī ir tik silts, ka var palaist garom, ka vosora ir atnokusi.
Ūtrū zīmu brauktis jaunis zīmys rīpys.
Divys atslāgys ar pultim.
Pirms apskatis samaineiti jauni prīkšis dorba bremžu suportu virzuļi, jauni visi bremžu kluči un rūkys bremzis lūki (itai mašiņai visys disku bremzis, laikam, lai lobōk apsastotūskaut gon bremzis izdūmoja baiļeigī. ).
Daļēji samaineitis bremžu trubenis (trase uz aizmuguri)+ jauns bremžu sadaļeitojs (maita dorgs beja. )
Tai kai braucu gondreiž 4. godus, pa itū laiku samaiņeju: jaunus amartizatorus, radiatoru (vacais sapyva), aizmuguriejūs atbalsta spilvinus (tože vīns beja sapyvs, ūtrs pazudslaikam kojis izauga, i aizbāga), jaunus aizmuguriejūs izpūtieja 2. bunduļus, jaunu degvīlis siukņi+ filtru, visus bremžu diskus.
Mašiņa kūpumā saglobota labi prīkš ito goda. Ļelais broļs “krabis” īzakierīs aizmuguris bagažņīka vokā, slīksnī i vel šur tur bet ļūti nanūzeimeigi (pedantam prūtams liksīs pasauļis gols, bet nikas. Pedantim īsoku braukt uz TC Motors, tī, ja namoldūs, var apskateit jaunis mašiņis (Lancia voyager) bez “krabja” voi Rumbulā tī lobok maskeit prūt). “Krabis” kotru godu tika apkarots, lai nabyutu caurumupat servisūs pasceja, ka piļņeigi tū navar izorsteitlaikam taipot, kai cilvākam viezi Runojūt par caurumim, tī, kai mjas zinom ir vajadzeigi pīmāram izpūtiejā, bet kuzovā ja tī ir CSDD darbinīkam napateik
Motoram eļļis i filtri maiņeiti raizi 10 000.
Tai kai korba ir mehānisko, tod nikaidu problēmu ar jū nav, nabeja i navar byut.
Gāzis īkortai (4 paadzja, špricej kotrā cilindrā, gazis balons rezervis riteņa vītā) filtri maiņeiti arī laiceigi. Patēriņš aptuveni 13-14l uz 100km pa pilsātu, zam 12l pa šoseji (naudis izteiksmī ap 7 evriķi, bet ja braucit ar Jēkabpils lātū gāzi tod ap 6 evriķi). Patēriņs tik lelai mašiņai vairok nakai lobs. Tī kas roksta mozok, runoj pilņeigis muļķeibys.
Ar itū mašiņi braukt vīņeigs kaifs- gaita, kai dorgam ļimuzinam (pat kruizss ir i strodoj), augstu siedi, toļi redzi, pīteik vītis visai ģimeņai i sīvysmotei vīta tože acarass, īkraut var daudz montu
Var saraksteit vasalu gromotu, bet voi vajag. Latgaliski raksteit griuši i nazinu cik pareizi sanoce. Cerams zinotoji naapsavainos.
Pordūdu jū ir cita mašiņa. Divis nav vajadzigis.
Gribu par mašiņi 1300 euro. Lobam cilvākam īspiejama atlaide i šaidis taidis detaļis bonusā.
Latgaļe ruļovoj.
