sūdīgāko mašīnu top 9 :)17
155
2
visu laiku sliktākais paātrinājums – 1956.gada Renault Dauphine! Lai arī šis auto spēja pārvietoties ātrāk par 100km/h, toties lai sasniegtu minēto ātrumu tam vajadzēja veselas 32 sekundes. Smieklīgi, taču sākotnēji Renault vēlējās šo modeli nodēvēt par Corvette.
Sliktākais ģimenes auto: 1961.gada Chevrolet Corvair. Šim auto bija tika daudz trūkumu, ka grūti uzskaitīt. Pirmkārt dzinējs šim auto tika novietots aiz pakaļējās ass, tādējādi auto nemitīgi izslīdēja un radīja ceļu satiksmes draudus. Tam arī nepārtraukti tecēja eļļa, kura nonāca automašīnas ventilācijā, kas savukārt piepildīja salonu ar toksiskiem dūmiem.
Reklāma
Visneizturīgākais: 1975.gada Trabant! Šim Austrumvācijas brīnumam šasija tika veidota no sveķiem, kuri tika pastiprināti ar kokvilnas šķiedrām. Domāju, ka ar to arī viss ir izteikts.
Lēnākais auto: 1958.gada Zunndapp Janus! Šī auto spidometra bultiņa apstājās pie 80km/h atzīmes.
Sporta auto, kurš nebija sportisks: 1981.gada De Lorean DMC-12! Atceroties filmu Back to the Future, daudzi noelsās cik skaists gan tas auto, taču reti kurš zināja, ka tā 2,8 litru V6 dzinējs nespēja pavilkt automašīnas pārāk lielo masu. Nespried par vīru pēc cepures.
Reklāma
Viseksplozīvākais: 1971.gada Ford Pinto! Lielākā kļūme bija nepareizi izstrādāta un novietota degvielas tvertne automašīnas aizmugurē. Ja kāds ieskrēja šīs automašīnas aizmugurē, tā mēdza visai bieži aizdegties
Visvairāk rūsējošais: 1978.gada Fiat Strada! Par lielu izbrīnu tas nav Opel, taču šim auto rūsa metās pilnīgi visur – šasija, arkas, skrūves un pat bagāžnieks.
Visliktākais dzinējs: 1949.gada Crosley Hotshot! Tas tika radīts, kā ASV pirmais pēckara sporta auto, taču tā dzinējs nespēja sacensties pat ar zāles pļāvēju. Šim „sporta” auto bija nieka 0,75 litru darba tilpums savukārt pats dzinējs tika ražots no tērauda, kuram regulāri lūza metinājuma vietas.
Reklāma
Visnestabilākais: 1983.gada Ford Bronco II! Šī auto gravitācijas centrs bija tik slikti izplānots, ka tas bieži vien apgāzās ne tikai braucot pa stāvām nogāzēm, bet arī straujāk iegriežot līkumā.
Tev patiks šie raksti
