Mazliet par Harley Davidson.. Ceru, jums būs interesanti lasīt!
Interesanti fakti no vēstures
1901
Viljams S. Harlejs 21 gadu vecumā pabeidz motora rasējuma projektu, lai tas būtu piemērots uzstādīšanai divritenī.
1903
Viljams S. Harlejs un Artūrs Dāvidsons pirmo reizi publiski piedāvā savu produktu - Harley-Davidson motociklu. Motocikls ir būvēts sacīkstēm, ar 3-1/8 collu virzuļa diametru un 3-1/2 virzuļa gājienu. Rūpnīca, kurā viņi strādāja, bija 10 x 15 pēdu liels koka šķūnis, ar primitīvi ķeburainu uzrakstu „Harley-Davidson Motor Company”. Vēlāk viņiem pievienojas Artūra brālis Valters.
Henrijs Meijers no Milvaukas, Viljama S. Harleja un Artūra Dāvidsona skolasbiedrs nopērk vienu no 1903. gada modeļiem tieši no pašiem šī motocikla veidotājiem.
1904 Pirmais Harley-Davidson dīleris C.H.Langs no Čikāgas, Ilinoisā, atver tirdzniecības vietu un pārdod pirmos trīs Harley-Davidson uzbūvētos motociklus.
1907
Artūra un Valtera Dāvidsonu brālis Viljams A.Dāvidsons, pamet darbu Milvaukas dzelzceļā, kur viņš strādāja par instrumentu meistaru un pievienojas Motoru kompānijai.
17.septembrī tiek reģistrēta Harley-Davidson Motoru kompānija. Akcijas ir sadalītas četrās daļās starp četriem dibinātājiem, un salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem, personāls ir dubultojies vairākkārtīgi, nodarbinot jau 18 darbiniekus. Arī ražotnes izmēri ir dubultojušies. Sākas dīleru vervēšana, mērķējot uz jaunās Anglijas reģioniem.
1918
Gandrīz puse no Harley-Davidson ražotajiem motocikliem tiek pārdoti ASV militārajiem spēkiem priekš pirmā pasaules kara. Kara beigās tiek novērtēts, ka armija saviem sasniegumiem kopā izmantojusi ap 20 000 motociklu, no kuriem lielākā daļa bija Harley-Davidson. Dienu pēc pamiera parakstīšanas, kaprālis Rojs Holtzs no Čipevas, Viskonsinas štatā, ir pirmais amerikānis, kurš ar Harley-Davidson iebrauc Vācijā.
1931
Pazūd visi Harley-Davidson konkurenti, kas būvēja motociklus, izņemot Indian. Harley-Davidson un Indian ir vienīgie amerikāņu motociklu ražotāji līdz pat 1953. gadam.
1945
Beidzas Otrais Pasaules karš, un Harley-Davidson ir saražojis gandrīz 90 000 WLA modeļus militārām vajadzībām. Vairs lieki nekavējoties, novembrī tiek atsākta civilo motocikli ražošana.
1962
Harley-Davidson nopērk 60 procentus akciju Tomhaukas laivu ražošanas kompānijā. Harley-Davidson apzinās augošo stiklplastikas materiāla svarīgumu motociklu produkcijā, un sāk ražošanā izmantot šos komponentus. Rezultātā 1963. gadā, tiek nodibināta Tomhaukas divīzija.
1973
Motociklu produkcijas ražošanas pieaugums, kad visa montāžas un uzņēmuma vadība pārceļas uz moderno 400 000 kvadrātpēdu lielu rūpnīcu Pensilvānijas štatā. Pārējā ražotne paliek Tomhaukā un Milvaukā, kur sāk ražot motorus.
1981
26. februārī, trīspadsmit Harley-Davidson izpildvaras seniori, paraksta pirkuma nodoma līgumu par Harley-Davidson kompānijas kapitāldaļu atpirkšanu no Amerikas Mašīnu un Lietuves kompānijas (AMF). Jūnija vidū pirkuma līgums ir oficiāls un frāze „Ērglis planē vienatnē” izraisa aizkustinājuma asaras.
Skots Pārkers sāk savu karjeru kā Harley-Davidson komandas AMA grunts treka braucējs. Viņš kļūst par visveiksmīgāko sacīkšu braucēju Harley-Davidson vēsturē, izcīnot 93 uzvaras un 9 Nacionālos Čempiona titulus 10 gadu periodā.
1993
Harley-Davidson Milvaukā, ar ģimenes sanākšanu kopā svin 90 gadadienu. To atzīmē arī 100 000 motociklistu braucot svinīgā parādē.
Un kurš no šiem vislabāk patīk Tev? :)
