Mans uzceltais žiksīts cieta avārijā un, lai izbaudītu pēdējos mirkļus ar savu kumeliņu, sataisīju un nogalināju uz trases... žēl, bet gadās visādi.
Čekojiet paši kas un kā ! 
Reāli tavs žigulis tagad der tikai metāllūžņu krājumu papildināšanai.. 
butu labak kartigi uzpucejis sakopis un 4ilojis nevis pedalis griidaa un graavii 
18. Ritenis nolūza, bet lai to pieliktu atpakaļ bija vajadzīgas pāris deteļas, kuras izmaksāja vienu divlitrīgo! :D
Lielisks veids kā skaitīt naudu! 
Man žēl tā žiguļa... Ar to uzlimi vispar izskatijas pec pornografijas un kas tas par sū*&* uzlikts uz jumta? Skumji. Tev vajadzetu mazak spelet NFS!!!!!! 
mašīnu uztaisīji par galīgu šķūni un beigās protams nobeidzi
Izskatījās tīri jauks žigulītis
šitā var darīt ar kkādiem veciem opeļiem vai fiatiem, bet žēl skatīties kā tiek iznīcināti šādi auto, kas drīz skaitīsies kā relikvija.
man būtu žēl ar šo retro aparātu agresīvi braukt. Ta žiguļa smaķele uzdzen nostaļģiju 
Rip in Peace my little friend. 
Ko tad tu tur sataisīji? Nomainīji vienu ķebli un uzkleksēji tos ķiņķerus uz sāniem? 
Cik var noprast pēc bildēm, tad kreisajā pusē ir izrauts apakšējais lodveida balsts ar visām no tā izrietošajām sekām. Sen zināms žiguļa vājais punkts. Proti, apakšējais plaukts ar atsperi tiek spiests uz leju, lai noturētu braucamrīka svaru, tādējādi pārspriegojot lodveida balstu. Ja balsts ir krietni izdilis, tad tas vienkārši kādā brīdī tiek izrauts ārā no pamatnes. Tālākās sekas ir proporcinālas braukšanas ātrumam un ceļa stāvoklim. Tieši šī iemesla dēļ Ņiva balstiekārta ir krietni pārstradāta un apakšējais lodveida šarnīrs ir apgriezts otrādi - tas tiek spiests iekšā, nevis rauts ārā.
si 12. gadīgajiem laukos ir vienīgas lieta ar ko nodarboties!!!! taa kaa ir ok ,lotgaleee to ir pa pilnam tas jums riga ta ir klasika !!!
Tādu vēstures liecību sadauzīt!
