Ķēros klāt šodienas "saldajam ēdienam" Hroma dubļusargiem, kuri izrādijās pārsteidzoši labā stāvoklī (ar vienu mazu buktīti, kuru pat izdevās izlīdzināt par 82%)
Taspats dubļusargs no iekšpuses.
Iekšpusē baigo skaistumu nevajag, bet iespēju robežās sapucēju (bildē pirms!)
Šeit jau spoguļojos darba rezultātā.
Nost ar skrūvju dažādību, turpmāk visas mazās skrūvītes būs tādas, kā apkšējā!
Sakrāsotā sēdekļa stute pirms
Sakrāsotā sēdekļa stute pēc! 
Krāsojot ar otu neizbēgami nokrāsotas arī stūres gultņu bļodiņas!
Bet arī tās satīrītas!
Un arī sākumā šķietami bezcerīgā rumba ir atguvusi pieklājīgu spīdumu! + bonusā mans pirksta nospiedums :D
Kā arī "iekšas" izmazgātas, sasmērētas un bojātās daļas nomainītas pret dāļām no krājumiem!
Nobeigumā visi hromi satīti plēvēs lai nenoput!
Gaidīšu darbadienu, lai var aizvest rāmi nostrūklot, tad ķerties klāt metināšanai, slīpēšanai un beigās nokrāsot baltu ar zaļu pērli!
Diemžēl noteikumi neatļauj ielikt bildi ar krāsas ieskatu, tapēc nāksies gaidīt nakošo daļu!
Šitie salūti bija labi - ja priekšā uzlika zvaigzni ar 53 robiem un aizmugurē ar 19, tad uz fotoradara arī var uzrauties. Deltai turēja līdzi mierīgi, ja bija iekšās, varēja arī ātrāk pamīt. Man arī no psrs laikiem daudz dažādas detaļas bija palikušas. Man paveicās, ka dabūju močus, vairāk krāmējos ar tiem
Man bija AIST, kurš bija salikts ar tādām zvaigznītēm, 35kmh vēsi, aiz Deltas izspiedu pat 55kmh, bet iekšās bija nomīt max 500metrus, kaut gan bija mazie ritentiņi. Bērnībā, kad salkas spēlējām uz riteņiem, varēju saķert rokās gan tūristus, gan citus lielos riteņus.
Lai veicas.
Atcerējos bērmību.. man arī bija "Salūts", tikai ne saliekams. Arī taisīju megaprojektu: ieliku priekšējo dakšu no mopēda "Gauja" (tāpēc ka ar amortizaciju un garāka - izskatās krutāk), no sarkana visu riteni pārkrāsoju melnu, saliku lukturus priekšā un aizmugurē, spoguļus, krāsotos dubļuaizsargus nomainīju pret hromētajiem + vēt pieliku dubļuaizsargiem gumijas. Neliela nostaļģija uznāca to visu atceroties.. 
Visu cieņu! Pats arī kautkad pieķeršos savam HVZ šosejniekam, ielikšu rakstu par darba gaitu! Diemžēl mana fiksīša augšāmcelšanās procesa bildes nav! 
Lai veicas darbos! 
Pedāļu ķīlīši ja tev nav citu ko likt iekšā un palikuši veciem ķīļi tad sit otrādāk un līdz galam būs jāsit ar ritīgo sparu pedāļu asi neslauzīsi bet gan ķīlīšus aprausi bet tas vienalga un protams kad iesit lidz galam nenormāli saskrūvē lai ķīlīts neiet pa apli es tā dariju savam saliekamajam bet otrs variants 50 centi velo veikalā bet ir viena škrobe nezinu kā tev būs bet ķīlīts ko pirku velo veikalā bija bik pa lielu es ar šmirģeli apvīlēju un bij viss ok takā labāk nopērc jaunus ķīlīšus no velo veikala un apvīlē ja neder un nesit arī iekšā jo ārā tikai ar urbi dabūsi vai arī ar baigo punktsita sišanu!
Es saku kā es to dariju pats lieku kopā padomijas laiku veļļukus kādu dienu varētu ielikt rakstu par viņiem!
Velosipeds dod krietni lielaku parvietoshanas brivibu,fizisku treninju un vienmer var ar to padarboties,uzlabot,pielabot ,ta teikt 3in1.
