Neskaitot ekoloģiju, bioetanols (85% etanols, 15% benzīns) kā degviela šim dzinējam pielietots arī augstā oktānskaitļa (100.–105.) dēļ, kas ļauj motoru darbināt ar lielāku kompresijas pakāpi, nekā to ļauj tradicionālais benzīns (95.–98.). Pagaidām izmēģinājuma prototips attīsta tikai 350 ZS, tomēr izsludinātie 500 ZS tiks sasniegti, uzstādot dzinējam turbopūti.
Jaudīgajam kvadriciklam nav nedz vilkmes, nedz braukšanas stabilizācijas sistēmas, tāpēc vadītājam jābūt ļoti uzmanīgam, paātrinoties un ātri braucot līkumos. „Wazuma Bio V12” kvadricikla cena būs 200 tūkstoš eiro... tikpat cik jaunajam „Rolls-Royce Ghost” limuzīnam.
