Un tad beidzot pabeigts, pašam milzīgs prieks pa paveikto, pieliku vēl jaunas sajūga, tahometra un spidometra trosītes, ieliku jaunu lādēšanas releju, motors arī tika pārlsīts.
Tagad pašam prieks braukāties ar Jawiņu, kuru pats esmu atjaunojis
IETEIKUMS. NESAUC TĀDU SKAISTULI PAR LAMATU LAI ARĪ KĀDĀ STĀVOKLĪ TĀ BŪTU 
Spēcīgi ;) pašam arī ir 638! Ari skaista manuprāt. Es savai 638. esmu aizšpaktelējis ciet bākai plastmasu vietas :) izskatās labāk kā ar plastmasiem :)
Diezgan glīti, labi ka nav kartejais kas lauku gonkām par visam buktēm un rusai parlaiž ar baloniņu pari un lielas cik labu darbu paveicis 
Vēl vajadzētu tos dekorativos plastmasiņus bākai sānos.
oo super paklau beidzot ir uzradies kāds jawas spečuks arī spokos man jautajums kā jābūt noregulētām karburatora skrūvēm pēc grāmatas nekur nevaru atrast dorši vien kad liki kopā dzinēju tu regulēji karbiķi varbūt palīdzi vai jebkurs cits kas zin tikai iet runa par 64 gada 350 jaweli man liekas ka viņiem ir vienādi
Pa cik tad ņēmi ja nav noslēpums?
Es arī nesen voshodu pa lētām naudām nopirku, lēnām skruvējos, ceļu augšā. Liela jēga jau nav, jo nav dokumentu, bet nu paša priekam, kā teikt.
![VAZ-Ņiva 21213 [Pepelac] Trešā daļa](http://img1.spoki.lv/upload2/articles/91/916981/thumbs/750x420VAZ-Niva-21213-Pepelac-1.jpg){kind=small}
, bet nav ne piķa ne transporta 
