Sveiciens visiem! Šajā rakstā es vēlos padalīties ar saviem iespaidiem SUZUKI Grand Vitara virsbūves remontā. Par pašu auto - 2007. gada ražojuma, sliekšņi, arkas un iekšējie mezgli sapuvuši. Iesākumā darba apjoms licies mazāks, bet kā jau vienmēr viss apgriezies kājām gaisā paskatoties uz to sīkāk.
Izglābt Suzuki par katru cenu18
27
1
Autora bilde
Nu lūk, šādi izskatās arkas. Caurumi manāmi gan uz arkām, gan uz sliekšņiem.
Autora bilde
Reklāma
Autora bilde
Patīkama rūsiņa, kuras rezultātā tiek pieņemts lēmums - jāmetina jaunas arkas un sliekšņi !
Autora bilde
Sanāca arī iebildēt kaut ko no apkašas. Principā ja var saprast, tad tās ir sliekšņa un tā pastiprinātāja atliekas. Ieraugot šo stāvokli gribējās zvanīt īpašniekam, lai savāc auto 🙂 Joks, protams!
Autora bilde
Šeit jau ir izgriezts sliekšņa pastiprinātājs (iekšējais slieksnis un pats slieksnis). Ieraugu to, ka slieksni principā nav pie kā piemetināt - starpsiena pilnībā sapuvusi. 😞
Reklāma
Autora bilde
Beidzot jaunais slieksnis un arka ir sametināta. Papildus varu pieminēt to, ka ir iemetināta jauna starpsiena, pārmetināts iekšējais slieksnis, iekšējā arka. Kā arī pārmetinātas dankrata un sviras kronšteina vietas. Diemžēl bildes no tā nebūs - nācās darīt visu steigā.
Autora bilde
Gruntēšanas un špaktelēšanas darbi.
Autora bilde
Beidzot ir uzklāta krāsa un laka, grīda un sliekšni ir apstrādāti, iekšējie mezgli piepūsti ar antikorozijas līdzekli.
Reklāma
Autora bilde
Papildus pieņēmu lēmumu mazliet augstāk uzpūst "antigravel" priekš labākas sliekšņa pretakmeņu aizsardzības.
Autora bilde
Tev patiks šie raksti
![VAZ-Ņiva 21213 [Pepelac] Piektā daļa [Priekšējā tilta salikšana]](http://img4.spoki.lv/upload2/articles/91/917260/thumbs/750x420VAZ-Niva-21213-Pepelac-11.jpg){kind=small}
