Sveiki Spoki, Spocenes un pārējie dzelzceļa mīļotāji. 
Šoreiz Jums pastāstīšu par Igaunijas elektrovilcieniem, nu jau bijušajiem elektrovilcieniem.
Ja Jūs vēlaties, stiprāk iedziļināties elektrovilcienu vēsture kā arī tehniskiem parametriem,
iesaku iemest aci šajā rakstā -
http://spoki.tvnet.lv/automoto/ER2T-serijas-elektrovilcieni-/788359
jo šeit es pārsvarā rādīšu tikai bildes no savas kolekcijas un stāstīšu maz.
Ceru raksts Jums patiks, novēlu visiem jauku lasīšanu un foršu šo dieniņu !
ER2-1027
EVR-2102
Uz to mirkli, tā bija vienīgā ER2 ar apaļo purnu. Agrāk Igaunijā viņas bija pietiekami daudz, bet ar laiku visas, norakstija. Viena no apaļajām ar Nr.802, tika modernizēta un pārtaisīta par lohatronu. Ko nozīmē lohatrons skatīties šajā rakstā.
http://spoki.tvnet.lv/automoto/ER2T-serijas-elektrovilcieni-/788359
ER2-1027
EVR-2102.
Šeit ir redzams oriģinālais apaļās ER2 vadīšanas panelis.
ET2-912 / EVR - 2501/2502
Patsstāvīgās strāvas elektrovilciens ET2 tika būvēts no 1993.gada līdz 2011.gadam Krievijā, Toržokas Vagonbūves Rūpnīcā.
Tehniskie Parametri.
Nepieciešamais spriegums - 3000V
Konstruktīvais ātrums - 130 km/h
Vagona garums - 19,600mm
Vagona platums - 3522mm
Vagona augstums - 4253mm
Bremžu sistēma - Pneivmatiskā / Elektriskā
ET2-912 Mašīnista kabīne
Pusizjaukts piekabvagons.
ER2-1294
EVR-2108
Te jau redzams Mūsu Latvijas ražotais elektrovilciens ER2.
ER2-1294 Priekša. Nepievēršat uzmanību, manējais ķēmojas kabīnē.
Vairs nepastāv - Elektriraudtee kompānijas.
Elektriraudtee tika mainīts nosaukums - ELRON. Jauns logo, jauni vilcieni u.t.t.
ER2-1294 Galvas vagona salons.
Droši rakstat komentāros, kurš Jums labāk patīk. Mūsu AS''Pasažieru Vilciens'' elektrovilcienu saloni, vai Igaunijas elektrovilcienu saloni. Pēc šī teksta izlasīšanas, neskrien uzreiz rakstīt komentāru, turpmāk vēl ir daudz un visādas bildes.
Tur no reālisma ne smakas. Kamēr pats neapsēdīsies pie kloķiem tikmēr nesapratīsi par ko iet runa.
es tikkai tagad pamanīju, ka vilcienu vagoniem nav apakšējo pakāpienu, kas nozimē, ka estiņiem ir augstie peroni. Šitie vagoni latvijā ekspluatējami tikai pēc pakāpienu pārbūves.
