›

Amerikāņu 10,4 litru V8 dzinējs ar 2300 ZS 2 2

48 4

Pirmā daļa - http://www.spoki.lv/automoto/Amerikanu-104-litru-V8-dzinejs-ar/465244 Kompānija "Ford" atjauninājusi "Mustang" modeļu saimi un paziņojusi, ka "Shelby GT500" versijā tas iegūs pasaulē visjaudīgāko sērijveida V8 dzinēju.

"Ford Mustang Shelby GT500" būs aprīkots ar 5,8-litru V8 kompresormotoru, kas attīsta 650 zirgspēku jaudu un 812 Nm griezes momentu. Tādējādi tas ir par 12 ZS jaudīgāks nekā "Chevrolet Corvette ZR1" ar 6,2-litru V8 kompersormotoru un par 80 ZS jaudīgāks nekā "Ferrari 458 Italia" ar 4,5-litru V8 dzinēju.

Kompānija "Ford" atjauninājusi "Mustang" modeļu saimi un paziņojusi, ka "Shelby GT500" versijā tas iegūs pasaulē visjaudīgāko sērijveida V8 dzinēju. "Ford Mustang Shelby GT500" būs aprīkots ar 5,8-litru V8 kompresormotoru, kas attīsta 650 zirgspēku jaudu un 812 Nm griezes momentu. Tādējādi tas ir par 12 ZS jaudīgāks nekā "Chevrolet Corvette ZR1" ar 6,2-litru V8 kompersormotoru un par 80 ZS jaudīgāks nekā "Ferrari 458 Italia" ar 4,5-litru V8 dzinēju.

Tirdzniecībā ASV jaunais "Shelby GT500" nonāks jau šāgada pavasarī un maksās no 50 tūkstošiem dolāru (25 tūkstošiem latu).

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

"Shelby" modifikācija aprīkota ar sešpakāpju mehānisko pārnesumkārbu, uzlabotu dzesēšanas sistēmu un jauniem virsbūves aerodinamiskajiem elementiem, kas uzlabo tā braukšanas stabilitāti pie liela ātruma. Kā norāda "Ford", modernizētajam modelim ir par 33% lielāks piespiedējspēks, braucot ar 256 km/h, nekā iepriekšējai versijai. "Ford Mustang Shelby GT500" maksimāli sasniedz 320 km/h. Tāpat šim automobilim tiek piedāvāta "zemā starta" sistēma "Launch Control", sešcilindru "Brembo" bremžu mehānismi, 19 collu diski priekšējai riteņu asij un 20 collu – aizmugurējai. Standartā šim automobilim tiek uzstādītas "Goodyear Eagle F1 SuperCar G:2" riepas. Papildus pasūtinot "Performance Package" pakotni, automobilim tiks uzstādīti elektriski regulējami "Bilstein" amortizatori ar diviem darbības režīmiem (standarta un sportiskais), ko var regulēt ar taustiņiem no salona, kā arī "Torsen" diferenciālis. Savukārt "Ford Mustang Boss 302" modifikācija ar šī paša dzinēja 444 ZS versiju izmainīta tikai vizuāli, līdzīgi kā standarta modelis.