Diemžēl video,kur tas pārvietojas pa Rīgas ielām neatradu,bet tāds ir bijis.
Pagātnes trolejbuss30
301
1
Ar šādiem trolejbusiem jaunībā iespējams pārvietojās mūsu vecmāmiņas un vectētiņi,kā arī mazotnē mūsu vecāki,jo škodas ražotie trolejbusi Rīgā parādijās tikai 1961.gadā. МТБ-82 tika ražots sērijveidā no 1945.gadā līdz 1960.gadam,paredzēts pasažierū pārvadāšanai pilsētas iekšējos maršutos,viedējas ietilpības trolejbuss.Sākumā to ražoja pie Maskavas pilsētā Tušīno,rūpnīcā № 82,kas sākotnēji bija aviācijas rūpnīca.
1951.gadā to ražošanu pārvietoja uz rūpnīcu,kas bija nosaukta Uricka vārdā(Урицкого ),kas atradās Engelsā,Sarātovas apkaimē,kas patreiz ir autorūpnīca Trolza.Nosaukums sevī ietver pirmās izgatavotāj rūpnīcas nosaukumu.Pielikums Maskavas ,tika pievienots divu iemeslu dēļ: pirmkārt rūpnīcas № 82 slepenība,jo tā bija karaaviācijas rūpnīca,kā arī pašas pilsētas nosaukums Tušīno,kas atradās Maskavas apkaimē,būtībā ТБ atšifrējās kā saīsinājums no vārda trolejbuss tajā laikā,kaut gan patiesībā slēpa gan rūpnīcu,gan tās dislokācijas vietu.
Kopumā tika saražots vairāk nekā 5000 eksemplāru МТБ-82.Tas ļāva МТБ-82 ieņemt vadošo lomu PSRS trolejbusu ražošanā,jo tika izlaists daudz lielākā skaitā nekā citi.Pēdējie МТБ-82 no pasažieru pārvadāšanas tika noņemti 1983.gada beigās Kutaisi-Gruzijā. PAtreiz daži saglabājušies eksemplāri visā bijušajā PSRS teritorijā ir uzskatāmi par muzeju uz riteņiem.
Tev patiks šie raksti
