Pēc pāris nedēļām Šveices pilsētā Ženēvā notiks Rolls-Royce jaunākā modeļa pirmizrāde.
Lai gan 200EX tiek dēvēts par konceptauto un ražotāja vārdiem sakot, norāda uz gaidāmā sērijveida modeļa (pagaidām tas pazīstams ar nosaukumu RR4) dizaina attīstības virzienu, var diezgan droši apgalvot, ka tieši tāds izskatīsies arī leģendārās britu markas flagmaņa - Phantom - mazais brālītis, kura ražošanu plānots sākt 2010.gadā.
Pieņēmums ir visnotaļ pamatots, jo jau 2004.gadā, atzīmējot 100 gadu jubileju, kopš Rolls-Royce dibināšanas kompānija izgatavoja eksperimentālu automobili 100EX, vēl divus gadus vēlāk Ženēvas auto šovā tika parādīts konceptauto 101EX, savukārt 2007.gada Detroitas auto šovā dienas gaismu ieraudzīja abiem eksperimentālajiem konceptauto faktiski identisks sērijveida modelis - 5,6 metrus garais kabriolets Rolls-Royce Drophead Coupe.
Kā jau visi Rolls-Royce automobiļi, arī 200EX sērijveida versija būs izsmalcinātības, ekskluzivitātes, komforta, individualizēšanas iespēju un veiktspējas kalngals, kura ārējo dizainu raksturo uzreiz atpazīstamais kompānijas stils un lielas, ar ģeometrisku precizitāti savienotas virsmas.
"Tas, ko jūs redzat, ir moderns auto, kurš jau pirmajā acumirklī ir atpazīstams kā īsts Rolls-Royce, pat no leņķiem, kas neļauj saskatīt nedz radiatora režģi, nedz Spirit of Ecstasy figūriņu," saka galvenais dizainers Jans Kamerons.
Līdzīgi kā Phantom, arī 200EX automobilim ir pretējā virzienā veramas durvis, kas kalpo ne tikai kā ekskluzīvā stila odziņa, bet ir arī būtisks komforta elements. Rolls-Royce norāda, ka durvis atveras 83 grādu leņķī, kas ir platākais atvērums visā auto industrijā, un iekāpšanu aizmugurē var salīdzināt ar ieslīdēšanu dzīvojamās istabas dīvānā.
Par Rolls-Royce 200EX tehniku informācijas pagaidām nav, zināms vienīgi, ka automobilim paredzēts V12 dzinējs.
Zināmie tehniskie dati
Durvju/sēdvietu skaits: 4/5
Garums: 5399mm
Platums: 1948mm
Augstums: 1550mm
Riteņu bāze: 3295mm
Dzinējs: jauns V12
Riepu un riteņu izmēri:255/45 R 20 priekšā un 285/40 R 20 aizmugurē
