Viss plūst un mainās...6

 "Nokrējiens" ar visu blombi...  Kā zināms  "padomju" laikos degvielu izsniedza pēc normām, un tika kontrolēti nobraukumi. Ir gan dzirdēti stāsti, kā to visu varēja apiet; (blombju pašizgatavošana, mākslīga noskrējiena radīšana-auto noliekot uz klučiem. Dažkārt šāda rīcība novedusi tik tālu, kad degvielas atlikums bijis pārmērīgs  un  degviela tika lieta grāvī...)

Gaumīgs kabinets.Vēl ar papildinstrumentiem -kas bija ierīkoti dezinfekcijas iekārtai.

Jau tiek domāts par tālākajiem plāniem -lai šo plānu realizētu. Lielākais ziemas darbs-metināšanāas...

Drošības karkass, cauruļu kravas kastes pagarināšana, kāpslis, stūres mehānisma vārpsta no monolītas  jāpārveido ar kardānsavienojumu(triecindrošu). Kabīne jāpastiprina ar drošības caurulēm, sporta sēdekļu pamatnēm, cilpām,utml...

Tam visam sekos GAZ 53 motora pārlasīšana. Lai nebūtu pārsteigumi pēc motora ielikšanas . Neaizrausimies  ar kosmosa tehnoloģijām(kā to dara igauņu kaimiņi.Tur dažam sportistam rallija gaziks izmaksā, tik pat- cik labs rallija Mitsubishi evo... 

Mums galvenais- lai motors nav "Ģībonis"...

Ļoti ceru-šī ziema  nebūs par īsu plānu relizācijai. Un apzinos, cik viens varu paspēt izdarīt. Ja būtu vēl kāda papildus roka. Kā būtu ja būtu.

Un nav jau man noteikta termiņa-kad būs-būs.

Gaz 51? Netiek aizmirsts.Pēdējā laikā tādi biežāki atvaļinājumi.Ar lielākiem pārbraucieniem.

Ķēros pie lietas! Sāku rakt informaciju, un braucu meklēt.

Lūk šādu eksemplāru atradu pirmo. Vizuāli labā stāvokī. Defekti;( kuzavas sapuvis, nav kaburātors, radiātors, purns, kardāns,....

Norunājām cenu, sāku jau kārtot loģistiku(kā atgadāt ,,,Līdz uzzināju, ka auto jau apsolīts citam) ;(

Tā nu šis eksemplārs dodas uz muzeju..

Bet, ar to nekas nebaidzas.Divas mājas tālāk, ir otrs krosa gaz. Steidzām skatīt, un tādu redzējām paslēptu fermas tālākajā, tumšākajā  galā.

Priekšas riepas beigtas, motors līdz blokam nojaukts, priekšas paktsiki nav. Viss kas bijis noņemts aizvests uz metallūžņiem. Bet par to daudz nekreņķējos- man ir ko uzlikt. Dzinējs būs no mana 52nieka. Tad nu izdomājām; būs mums jāuzbūvē braucošais 100% autentisks autokrosa gaziks no tiem laikiem.

Kabīnes grīda salīdzinoši laba. Vizuāli būs jāpiestrādā , jo auto tiešam ir ņēmis dalību Latvijas čepionātā autokrosā. Kravas kaste arī labāka, drošibas karkass nopietnāks. Šo auto pat esmu redzējis sacensību trasēs...

Auto ar Vēsturi. Varu paradīt video ar 1995.gada sacensībām kur gaziks vēl ripo bariņā ar konkurentiem.