Tupolev Ty-15417

Nu ko, sāksim laikam, ar lidmašīnas vēsturi un to, kā viņa parādijās !

Trīs dzinēju reaktīvā pasažieru lidmašīna, tika izveidota priekš vidēja tāluma reisiem, 1960 gadu sākumā.

PSRS sešdesmito gadu laikā, daudzām aviokompānijām vajadzēja ko jaunu, jo to laiku lidmašīnas, jau bija novecojušas, gan morāli, gan tehniski līdz ar to Tupolev kompānijai parādijās jauns uzdevums. Uzkonstruēt, ko jaunu, modernu un ilgi kalpojošo. P.S Ty-154 kalpo vēl joprojām !

Pirmais testa lidojums tika izpildīts 1968.gada ,trešajā oktobrī.

Sērijveidā lidmašīnas sāka laist ārā no rūpnīcas no 1970.gada līdz pat 1998 gadam !

Pēc pāris modernizācijām, aviokompānijas bija tik ieinteresētas Tupoleva jaunajā lidmašīnas modelī, ka lidmašīnu ražošana bija tik lielos tempos, ka tika pat izlaisti 5 modeļi mēnesī, kas ir ļoti daudz ! Lidmašīnas tika modernizētas Samāras mašīnbūves rūpnīca, kura saucās ''Aviakor''.

Pēc modernizācijais, tas vairs nebija parsts Ty-154, bet gan Ty-154M.

2013.gada februārī, rūpnīca paziņoja, ka turpmāk beigs ražot Ty-154M un pēdējais lidaparāts, kurš tika izripināts, no rūpnīcas vārtiem bija, Ty-154M ,ar borta Nr. 998.

Ty-154/M bija viss populārākā lidmašīna no PSRS laikiem, kura pat 21 gadsimtā bija viena no standarta lidmašīnām visās aviokompānijās priekš vidēja tāluma reisiem !

Konstrukcija.

Lidmašīna Ty-154M ir uzbūvēta, pēc aerodinamiskās shēmas, ar būltveida spārniem ( 35 grādi, 1/4 no hordas līnijas ).

Šasijas tika viedotas, pēc T shēmas, ar pārnesamu stabilizātoru.

Dzinēji tika pārnesti, uz lidmašīnas asti, lai salonā mazinātu troksni un pasažieri varētu pārvietoties, ar lielāku komfortu.