Sveiki! Tā kā iepriekšējie raksti (http://spoki.tvnet.lv/automoto/Rigas-Satiksme-autobusi/834324) un (http://spoki.tvnet.lv/automoto/Rigas-Satiksme-trolejbusi/834593) saņēma 100 laikus, tad ir laiks sērijas pēdējam rakstam par tramvajiem. Tad nu sākam!
No kādreizējiem 247 Tatra T3 tramvaju vagoniem modernizēti tika 190, kurus nosauca par T3A, taču no tiem regulāri izmanto tikai aptuveni 128 vagonus. Tramvaju vagoni ražoti laikā no 1974. līdz 1987. gadam, modernizēti 1999. gadā. Vagoniem ir 3 durvis, 4 riteņu pāri un katrā vagonā ir 36 sēdvietas. Modernizētajiem vagoniem ir elektroniskais ekrāns un tas ir krāsots tumši zilā un baltā krāsā.
Daļai vagonu ir nedaudz citādāks krāsojums un elektroniskais ekrāns.
T3A iekšpusē
Tatra T6B5 (nav modernizēti)
Laikā no 1988. līdz 1990. gadam tika piegādāti 62 šādi tramvaju vagoni. 30 no tiem tika modernizēti, savukārt no nemodernizētajiem 32 vagoniem šobrīd izmanto tikai sešus. No Tatra T3A atšķiras ar to, ka tie ir "kantaināki". Katram vagonam ir 4 riteņu pāri, 3 durvis un 40 sēdvietas.
Tatra T3MR
Vislabāk modernizētos 30 vagonus var atšķirt no vecajiem ar to, ka to krāsojumā nav izmantota gaiši zilā krāsa. Katram vagonam ir 4 riteņu pāri, 3 durvis un 40 sēdvietas.
Retro tramvajs
Retro tramvajs ir 1909. – 1910.gada elektriskā tramvaja vagona modelis, kas pēc seniem rasējumiem un fotogrāfijām ticis pilnībā no jauna uzbūvēts 1982.gadā. Tramvajā ir 18 sēdvietas un 10 stāvvietas.
Škoda 15T ForCity Alpha
20 šādi tramvaji tika piegādāti laikā no 2010. līdz 2011. gadam. Tramvajā ir 61 sēdvieta. Tramvajs ir 3-daļīgs, tam ir 8 riteņu pāri un 7 durvis (viena vadītājam). Tramvaji brauc 6. un 11. maršutā.
Škoda 15T1 ForCity Alpha
Seši šī modeļa tramvaji tika piegādāti 2012. gadā. Tiem, atšķirībā no iepriekš minētā modeļa, ir 4-daļīgs, tam ir 10 riteņu pāri un 9 durvis. Kopā - ap 80 sēdvietu.
Škoda 15T1 iekšpusē
Nākotnē...
Ir paredzēts, ka jau šī gada pirmajā pusē jaunie tramvaji (aptuveni tādi paši, kāsi brauc uz Juglu un Mežaparku) brauks arī pa 4. tramvaja maršutu uz Imantu. Piecpadsmit no tiem būs 3-daļīgi, un pieci - 4-daļīgi. Tuvākajos gados, kad atklās Skanstes tramvaja maršutu, pa to brauks 12 jaunie tramvaji.
Viss, ko es varu pateikt par jaunajiem tramvajiem....galīgi garām. Tas, ka viņi izskatās cilvēcīgi ir vienīgais pluss. Pāris reizes ir sanācis braukt....šausmas, vietas tur nav, ja jāstāv kājās, nedz arī kur ratiņus novietot, ja iekāpj vairāk par divām māmiņām...tā pat dreb un klab braucot. Vecajos tramvajos vietas bija daudz vairāk - varēja stāvēt pat pa divi - viens ar otru ar mugurām...
sit mani nost, bet 3. bildes iekšpusi es neesmu redzējis nevienā no tramvajiem.
Par rakstu +
![VAZ-Ņiva 21213 [Pepelac] Sestā daļa [Priekšējais Reduktors]](http://img1.spoki.lv/upload2/articles/91/918537/thumbs/750x420VAZ-Niva-21213-Pepelac-1.jpg){kind=small}
