Otra puse grīdai
te jau sametināts.
nogruntēta visa apakša.
+ par centiibu jaa, bet nebuus...
Komentāri 149
Par centību rakstā + par darbu ar + ,bet vēl ir daudz jāmācās,lai arī neesmu mehāniķis...
1
0
atbildēt
ko tu vari to rakstu cilaat? ZB atver sadalu Auto atkal ka viens no pirmajiem tavs rakst.s tiesam ZB
1
0
atbildēt
Piedod, bet Dirsā darbs un materiāls. es nesaku, ka labāk izdarītu, bet tas ir iemesls, kādēļ to nedaru.
1
0
atbildēt
Labi,ka kaut ko centies darīt nevis ''pumpēt'' aliņus vārtrūmēs! + par centību.
1
0
atbildēt
dirsā darbs un materiāli. 1) Lai restaurētu ir jāizmanto oriģinālās detaļas materīāli utt. - tā skaitās atjaunošana 2) Tās lietas dara savādāk - izjauc visu pilnībā, piekares detaļas vedam uz smilšu strūklošanu un pulverkrāsošanu, kuzavu uz strūklošanu, kad tas ir izdarīts, apstrādājam caurumus un aizmetinam. 3) izskatās ka tavam brālim rokas ir līkas, ka tik briesmīgi metina. 4) pirms krāsošanas vajadzētu patrennēties.
8
7
atbildēt
viss kārtībā, ka tik pašam prieks ! 
Tas nav 300TD, bet gan vienkārši 300D jo nav ne turbīnas, ne turbo motora degvielas sūkņa. Motoram ir 88hp un tas praktiski ir nenobraucams motors, ko nevar teikt par virsbūvi un šasiju. TD bija paredzēti tikai USA tirgum un Eiropā tie ir ļoti reti.
2
2
atbildēt
Shadai mashinai jebko darot, tiek paarsniegta mashinas weertiiba.
+ doshu ne par centiibu, bet tapee ka neesmu riebiigs, jo jebkura gadiijuma wareeja un war pacensties. 
0
0
atbildēt
man pirmais auto kuru restaurēju ar bij mersis, tik 200D sedans. 82 gada bet tik sapuvis nebija :(
0
0
atbildēt
skatei cauri ar shito netiksi... > http://imageshack.us/f/862/originrestaurejusavu10.jpg/
0
0
atbildēt