›

Porsche Turbo boost 8

83 1

Lielākā daļa noteikti ir spēlējuši kādu autosacīkšu spēlīti un ir pazīstami ar Turbo pogu vai Nitro. Taču dzīvē šīs lietas nav tik vienkārši realizējamas. Nitro parasti kad beidzas, tad beidzas, un atjaunojas tikai virtuālās spēlītēs. Taču Porsche ir izstrādājis Turbo jaudas pastiprinātāju kas atjaunojas katru reizi kad piebremzē savu supermašīnu, nav nozīmes vai esi sacīkšu braucējs kam jāapsteidz pretinieks vai Betmens kam jāpārlido pāri kārtējai ielai uz citu ēku emotion

Porsche 918 RSR jaudas uzlabošanas sistēma darbojas pateicoties šim gigantiskajam sparratam, kas atrodas vietā kur būtu jābūt pasažieru sēdvietai. Tas uzkrāj enerģiju sevī un gaida, kad dosiet tam signālu to atbrīvot un aiznest jūs uz uzvaru!

Tātad.. pa soļiem pastāstīšu kā tas darbojas.

1. Solis – Nospied bremžu pedāli Bremzējot visa sistēma sāk savu darbību.

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

2. Solis – Uzlāde Divi elektriskie motori/ģeneratori, katrs piesaistīts savam atsevišķam priekšējam ratam, nospiežot bremžu pedāli sāk rotēt pretēji automašīnas kustības virzienam, pārvēršot automašīnas kustības enerģiju elektriskajā

3. Solis – Spararata akumulators Iekšā šajā draudīgā paskata iekārtā atrodas spararats, veidots no oglekļa šķiedras (carbon-fiber), un tas lielā ātrumā rotē ap savu asi. Tā kā spararats atrodas vākumā tas neizjūt nekādas pretestības, un tā kā tajā atrodas daudz magnētu tas darbojas gluži kā elektromotors/ģenerators. Kad elektriskais signāls no bremzēšanas nonāk līdz spararatam, tas sāk rotēt ar vidējo ātrumu 20 000 apgriezieniem minūtē (max. 36 000 apgr./min.), tādejādi uzglabājot elektrisko enerģiju kinētiskajā.

4. Solis – nospiežam pogu Kad vadītājs izvēlējies sev vēlamo laiku lai apdzītu kādu pretinieku, labāk izņemtu līkumu, vai vienkārši lai ietaupītu nedaudz degvielas, viņš nospiež pogu un turas cieši pie stūres.

Reklāma

5. Solis – Spararata akumulators Stators konvertē daļu no spararata kinētiskās enerģijas atpakaļ elektriskajā. Un tā kā tiek patērēta enerģija spararats sāk rotēt lēnāk.

6. Solis – Izrāviens Elektrība tiek nosūtīta atpakaļ motoriem/ģeneratoriem, kas uz astoņām sekundēm sniedz 150kW (201 hp) lielu jaudas palielinājumu. Tā kā motori ir neatkarīgi viens no otra, tie spēj sadalīt jaudu uz katru ratu atsevišķi lai uzlabotu saķeri un labāk varētu izņemt līkumu.