Piemetu ātri logu lai saprastu cik augstu taisīt kravaskastes sienu.
Zem stikla jau iemetināju atbalsta plāksni - uzmeistaroju no nogriestā jumta. Pēc tam, pēc kopumā 4 stundu darba metu mieru un atstāju darbu nākošai dienai.
Reklāma
Nākošajā dienā fleksējos, metinājos praktiski 6 stundas no vietas. Bet rezultāti jau bija redzami, konstatēju pieļautās kļūdas, tas viss procesu sagrūtināja, bet ai, vai nav vienalga.....šeit noteik mācību process 
Sienu starp kravas kasti un kabīni uzmeistaroju no tā paša nogriestā patrola jumta, jutms noderēs vēl daudzās vietās, nemaz neskaitot caurumus nu jau saucamās kravaskastes grīdā, durvīs, spārnos utt.
Redz kā - stikls arī jau vietā, jumta šuvi nedaudz smukāku uztaisīju, cik nu mācēju. Izrāvu pāris metālus no metāllūžnu kaudzes un sāku metināt ciet džipa durvis, u.c. vietas, kur pirms tam bija mīkstā salona apdare.
Reklāma
Tik tālu pagaidām nu ir tikts. Darba vēl vismaz divām dienām. No sākuma domāju, ka iztikšu bez metālu pirkšanas, bet tomēr nācās iztērēt EUR 25 metāla profilos kurus metināšu uz kravaskastes malām u.c. vietās, lai mazliet pastiprinātu kravaskasti. Bet tas pagaidām viss. Rīt mūķēšos tālāk.
Protams, jāņem vērā, ka nāktos arī patrenēties špaktelēšanā, gruntēšanā, nelielos krāsošanas darbos ar baloniņiem, bet tas jau kādu citu reizi. Rīt saukšu brāli palīgā lai ātrāk špaktelējas un tad jau pēc pāris dienām uzcepšu vēl kādu rakstu ar visu rezultātu.
Tev patiks šie raksti
.