›

MIL V-12 – Lielākais helikoptera prototips, kāds izstrādāts un testēts 11

540 1

Mil V-12 jeb pēc NATO nosaukuma „HOMER” bija lielākais PSRS helikopters, ar dizainu kas vairāk līdzinājās mūsdienu V-22, nekā tālaika helikopteriem.

Mil V-12 savu pirmo lidojumu veica 1968.gadā un līdz 1969.gadam bija uzstādījis vairākus kravu pārvadāšanas rekordus, no kuriem daži līdz pat šai dienai nav pārspēti.

V-12 bija jānodrošina visas PSRS izvirzītās prasības par to, kas jāspēj smagsvara helikopteram, no kurām galvenā bija spēja nogādāt uz attālām bāzēm raķešu detaļās un resursus. Tas nozīmētu, ka helikopteram ir jāspēj pārvest ļoti smagas kravas uz vietām kur lidmašīnas tas nespēja nogādāt . Tāpēc vertikālā nosēšanās un pacelšanās bija ļoti būtiska.

nbsp nbspScaronis helikopters... Autors: Mao Meow MIL V-12 – Lielākais helikoptera prototips, kāds izstrādāts un testēts

Šis helikopters izmantoja dīviņu rotoru principu, bet atšķirībā no vairuma helikopteru kā piemēram amerikāņu ražotā CH-64, kur rotori izvietoti helikoptera sākumā un beigas. Šim helikopteram rotori bija izvietoti uz spārniem.

Mil V-12 bija 37 metrus garš, un rotoru diametrs sasniedza 35 metrus, kuri bija izvietoti uz spārniem, kuru izpletums sasniedza 67 metrus. Šī helikoptera augstums bija 12.5 metri .

Šis helikopters ir uzstādījis vairākus kravu pārvešanas rekordus helikopteru klasē. Smagākā krava ko šis helikopters ir pacēlis gaisā svēra vairāk kā 40 tonnas, tas ir četras reizes lielāks svars kādu var pacelt Mi -26. Un līdz šim neviens helikopters lielāku svaru nav pacēlis.

Standarta apstākļos V-12 bija 6 cilvēku apkalpe un vieta 120 pasažieriem, vai kravai līdz 35 tonnu svaram, maksimālais kravas svars bija 40 tonnas.

Šis helikopters spēja pārvietoties ar 259km/h lielu ātrumu, un ar iekrautu maksimālo kravu tas spēja nolidot 500 km.

Kopā tika uzbūvēti trīs šī lidaparāta prototipi, no kuriem pirmais prototips avarēja dēļ dzinēja kļūmes, bet otrā prototipa testi bija veiksmīgi.

Taču beigas PSRS izlēma, ka par galveno smagsvara kravas helikopteru kļūs Mi-26, galvenokārt tāpēc, ka Mi -26 bija vienkāršāk un lētāk uzbūvēt un uzturēt.

Ja Tev patika šis raksts, tad Tev varētu patikt arī šie raksti:

http://spoki.tvnet.lv/izgudrojumi/Mi-26-lielakie-masveida-razotie/730039">http://spoki.tvnet.lv/izgudrojumi/Mi-26-lielakie-masveida-razotie/730039

http://spoki.tvnet.lv/vesture/Futuristiskais-ASV-armijas-helikopters/729707">http://spoki.tvnet.lv/vesture/Futuristiskais-ASV-armijas-helikopters/729707