Turpinot vakar iesāktu tēmu par autobusiem Latvijā, šodien piedāvāju apskatīties uz Liepājas autobusu vēsturi.
Liepājas autobusi 1990 - 2010.28
137
0
Tieši tāpat kā Rīgā un citas pilsētās, arī Liepājā sava laikā, pilsētas autobusi bija „Ikarus” bet atšķirībā no Rīgas, tie visi ir sagriezti metāllūžņos izņemot vienu, kurš tiek izmantots kā noliktava „AS Liepājas Autobusu parks” teritorijā. Pagājušā gadā, ir uzsākta vērienīga autoparka nomaiņa, līdz ar to, zemāk redzamus autobusus pilsētas ielās, var redzet pēdējos mēnešus.
Kopš 1994. gada, kad tika norakstīti visi „Ikarus” Liepāja aktīvi pirka Zviedrijas un Dānijas autobusus.
Reklāma
Kā pirmie, pilsētā parādījās 30 gadīgs „Safle latmetal AB” ražojuma „Volvo B10B”
Un 27 gadīgs „BC10M”
Abi autobusi galapunktā. (Starp citu, vēl līdz šīm brīdim abi autobusi ir satiekami ielās, pārvadājot pasažierus, neskatoties uz, rupji sakot, lūžņu statusu).
Reklāma
Zviedrijas kvalitāte, kā arī automātiskas ātrumkārbas, bija noteicošie turpmāk un Liepāju piepildīja jau 10-15 gadīgie autobusi no tas pašas „Safle” rūpnīcas. Nav pasaulē atrodams Liepājnieks, kurš ar šiem nav braucis.
Tāpat, vienlaikus tika nopirkti dažas Safle autobusu modifikācijas „B12A”, lai apkalpotu divus, garākus pilsētas maršrutus. 912 Liepāja – Grobiņā un 908 Liepāja – Nīca
Gadi gāja, un viss vecais labais, kādreiz paliek par vecu. 2005. gadā, tika izsludināts konkurss uz lietotu autobusu piegādi, kurā uzvarēja, uzminiet kas? Protams, tie paši zviedri, ar tiem pašiem „Safle B10” autobusiem, tikai jau modernākiem. 2000.gada ražojuma.
Reklāma
Tika nopirkti 10 gabali.
Tajā paša 2005 gadā, pilsētā parādījies „Aabenraa B10B” autobuss, kurš bija paredzēts Bauskai, bet netika atmuitots Liepājas ostā, un to, gada beigas, vienkārši atdeva parkam.
Tev patiks šie raksti
