Šis sensors pats atpazīst kustīgus objektus, gan auto, cilvēkus, dzīvniekus, un aprēķina bremzēšanas attālumu, un pats veic bremzēšanas darbību ,jā tā nepieciešama, un vadītājs nereaģē savlaicīgi. Pašlai šī sistēma it ieviesta tikai Volvo S60 automašīnai, bet drīz vien arī pārējiem jaunajiem Volvo modeļiem. Šāds Volvo S60 pārsniegs pat luxusa klases Mercedes cenu. Šādi Volvo modeļi ar šādu sensoru tiks tirgū pieejami sākot no 2011.gada Maija.
Runajot par pašu auto, tad auto ir mūsdienīga sportiska "kupeja" ar ļoti mūdienīgu dizainu.
Būs pieejami arī sedana modēļi [4-doors] automašīnas.
Auto it aprīkots ar 3.0 vienrindas sešu cilindru motoru ar jaudu 300 zirgaspēkiem, 325 £-pēdu griezes momentu
Apvienojumā ar sešpakāpju automātisko/manuālo kārbu un Haldex pilnpiedziņas sistēmu, S60 T6 AWD darbosies līdz 60 km / h 6,5 sekundēs, un max ātrums , ko sasniegt varēs šī mašīna būs 155 Mph.
Trīs atsevišķas balstiekārtas būs pieejams: Base, dinamisku un Four-C pielāgojama. Dynamic būs izvēles un lietošanas spēcīgāka atsperes un bukses, apvienojumā ar retuned slāpētāji un biezāka virzuļu stieņi, ar Four-C setup izmantojot Volvo jauno adaptīvo amortizācijas sistēmu.
Protams, ka drošība nav atstāta ārpus iepakojuma un ar S60, Volvo ir iekļauts tas jaunākais sistēma - Gājēju Detection - kas kur izmantots City Safety sadursmes novēršanas sistēmas, priekšā montētu radara iekārtas un spoguļu kameras atklāt gājējiem vairāk nekā 31 collas garš un attiecas bremzes, lai izvairītos no sadursmes. (par ko tiek runāts arī sākumā)
Made By graFits.
"pati bremze tiklidz priekseja masina bremze. taa kaa nekas jauns tas nav." to sistēma , jeb sensoru sauca BSS , ja nemaldos, un tas sensors reaģē tuvakos 15 metrus uz priekšu. 
Un šis sensors ir kkas pavisam cits. 
Nejauc vecīt.
