Jauna JAWA (solo, bez blakusvāga) maksāja 1080 rubļus, un bez rindas vai pazīšanās to nopirkt bija pagrūti.
Atceros, ka savu JAWA-350/638 pirku 1988. gadā par 1100 rubļiem Kuldīgā, veikalā "Sadzīves tehnika", tāpēc iespējams, ka cenas drusku atšķīrās pa dažādām PSRS republikām un reģioniem.
man bija javiņa - bija forsēts motors, mauca nevis uz 128, bet gan tuvu 200kmh, varēja griezt līdz 10000 abarotiem, ar otro ātrumu vien līdz 100kmh varēja izcelt.
Senči pārdeva, un ar asarām acīs laimīgi man atdeva naudu. Tā bija škrobīga diena, gonkošanai palika Minsk mocītis.
Tajos laikos pats krutākais mocis. Pašam bija Voshods, ar skaudību noskatījos uz draugiem, kuriem bija JAWAs.
Vienīgais ko teikšu.... par ātru izraka! Kāpēc? Pēc 30-50 gadiem tā vērtība būtu unikāla... miljonos! 
Ei nu! Vai tad tu nezini, ka bija tā saucamie JAWA "jubilejas " modeļi, kas atšķīrās no standarta versijām? Man pašam arī savulaik bija viens no "jubilejas" modeļiem. Atšķirība bija hromētās uzlikas uz bākas un mēristrumentu 'bunduļos' virs luktura. Manai bija tās uzlikas un tikai 1 - ar spidometru un signāllampiņām. Iepriekšējai versijai instrumenti bija iebūvēti lukturī, nākamajai bija jau 2 bunduļi ar plašāku pieejamo informāciju.
Par to degvielas patēriņu gan nav taisnība,jo tur bija kādi 10 litri uz 100 vismaz.
Savu 638-05 1985 gadā veikalā nopirku par 1222 rubļiem, bet pie septiņiem ar pus tūkstošiem virzulī izkusa caurums. Vasaras vidū prieki beidzās, rezerves daļas dabūt bez blata nevarēja, tā pie dzīvības atgriezu pēc gadiem četriem un veiksmīgi pārdevu. Jaunais īpašnieks pa vienu sezonu nobeidza kloķeni un kārbu un atdeva lūžņos. (Nu rāmi arī bija palocījis)
īstenībā jau odometrā ir nobraukti 98km, kur tu ņēmi 89?
pirmajā punktā maziņš fail pret 3 bildi 
