Ac Cars Ltd. Formāli zināms kā Auto Carriers Ltd. ir Britu speciālistu veidota autobūvju kompānija, viena no vecākajām neatkarīgajām autobūvju kompānijām Lielbritānijā, līdz tā pārcēlās uz Vāciju.
To dibināja brāļi Valleri, Londonā 1901. gadā. Pašreiz ir pārcēlusies uz Vāciju un pašreizējais īpašnieks ir Alans Lubinskis.
Šī būs īsa iepazīšanās ar AC mašīnām un to attīstības ciklu.
Šī bija pirmā mašīna, ko brāļi Valleri izgatavoja. 1904. gadā viņi ar šo auto devās uz The Crystal Palace, kur notika vērienīga autoizstāde. Auto ieguva dažas atzinības, bet netika sākta masu ražošana, jo auto izmaksas bija pārāk dārgas.
Tāpēc radās jauns, lētāks, produkts - AC Sociable! Trīsriteņu braucamais ar divām pasažieru vietām un aizmugurējo mantu kasti. Pirmais AC Sociable ripoja jau 1907, bet līdz 1914 tika uzlaboti un pietaisīti klāt lielāka aizmugure ar vēl vienu sēdvietu vai kasti, atkarībā no pasūtītāju vēlmes. Tajā laikā mašīnas izgatavoja uz pasūtījumu!
AC TEN – auto, kura motors tika izgatavots Fivet Francijā. Sasēsties varēja 2 cilvēki, īpaši tieviem atradīsies vēl viena papildus vieta. Tika ražots no 1913-1916.
AC 12 hp, auto, kuram motoru izgatavoja Alessandro Anzani, slavens brīvais inženieris, kurš maldījies pa Lielbritānijas un Francijas autobūvju kompānijām. Šo modeli ražoja no 1920-1927
AC SIX specifikācijas 16/40, 16/56, 16/66 – auto, kuru neskādēja pat Montekarlo monarhi. Ražoja no 1920-1929. Pirmā AC mašīna ar trīs ātrumiem.
AC SIX specifikācijas 16/60, 16/70, 16/80 un 16/90 tika ražotas no 1932-1940. gadam. Motora specifikācijas uzlabojās strauji. Parādījās četri ātrumi. Garāks un skaistāks par iepriekšējo AC SIX ar visām tām specifikācijām.
AC 2-Litre ražota tika starp 1947 līdz 1956. gadam. Ir durvju, četru durvju un kabrioleta varianti. Tika saražotas 1,284 šādas mašīnas.
AC Petite kā varam redzēt revolūcija autobūvē. Trīs riteņi. Ražota no 1953-1958. Divas durvis, viens sēdeklis, kurā varēja apsēsties divi tievi pieaugušie un stūrēt vienu stūri.
AC Ace – Pirmā nopietnā mašīna ar kuru AC kompānija atgūst savu reputāciju pēc otrā pasaules kara. Tika ražota no 1953-1963. gadam. Pieteica sevi ar 2.0L AC motoru vai vēlāk ar 2.6L Ford motoru. Ar AC motoru maksimālais ātrums kādu fiksēja bija 166 km/h un no 0-100km/h uzrāva 11.4 sekundēs. 11.2L uz 100km.
Bet ar vēlāko Ford 2.6L motoru spēja attīstīt līdz pat 209km/h.
Jāpiebilst, ka AC Ace piedalījās arī Le Mans sacīkstēs 1957. gadā un 1958. Mūsdienās šī mašīna ir ļoti vērtīga un nerestaurētā apmēram 100k mārciņas izmaksās, bet restaurēta jau pāri 400k mārciņām.
AC Aceca praktiski tā pati AC Ace, tikai ar savādāku dizaini un pāris specifiskām mašīnas izmaiņām. Motori saglabāti tie paši AC 2.0L un Ford 2.6L. Motoru ātrumu gan spēja attīstīt daudz mazāku. Turklāt ar ļoti izstiepto priekšu radās problēmas, tā bija grūti vadāma, līkumos neklausīja un auto ziemas apstākļos nebija vadāms. Ražoja no 1954-1963. gadam.
5. Savirze riteņiem vienkārši iespārda.. no visiem šiem visakarīgākais ir AC Cobra.
