Fotogrāfija zemas kvalitātes. Tas bija armijas štābs lauka apstākļos.
Pontonu tilts uz gazika bāzes. Beigās ieliku aprakstu. Tikai krievu valodā.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Характеристика понтонов
Носовой понтон:
- вес – 610 кг;
- длина – 5100 мм;
- ширина – 2200 мм;
- высота – 920 мм.
Средний понтон:
- вес – 564 кг;
- длина – 4370 мм;
- ширина – 2200 мм;
- высота – 920 мм.
Характеристика мостов, наводимых из материальной части парка:
12-тонный мост:
- предельная грузоподъемность – 12 т;
- предельное давление на ось – 6 т;
- ширина проезжей части – 3 м;
- предельная длина моста – 160 м (наплавная часть – 144 м);
- время наводки моста – 50-55 мин.
25-тонный мост:
- предельная грузоподъемность – 25 т;
- предельное давление на ось – 8 т;
- ширина проезжей части – 3,67 м;
- предельная длина моста – 88 м (наплавная часть – 72 м);
- время наводки моста – 50-55 мин.
40-тонный мост:
- предельная грузоподъемность – 40 т;
- предельное давление на ось – 8 т;
- ширина проезжей части – 3,85 м;
- предельная длина моста – 64 м (наплавная часть – 48 м);
- время наводки моста – 50-55 мин.
Характеристика перевозных паромов, собираемых из материальной части парка:
Паром большой площади:
- предельная грузоподъемность - 2×12 т;
- предельное давление на ось – 6 т;
- ширина проезжей части - 2×3,0 м;
- длина по настилу – 12 м;
- количество паромов собираемых из парка – 6;
- время на сборку парома – 20 мин.
25-тонный паром:
- предельная грузоподъемность - 25 т;
- предельное давление на ось – 8 т;
- ширина проезжей части - 3,67 м;
- длина по настилу – 12 м;
- количество паромов собираемых из парка – 6;
- время на сборку парома – 18 мин.
40-тонный паром:
- предельная грузоподъемность - 40 т;
- предельное давление на ось – 8 т;
- ширина проезжей части - 3,85 м;
- длина по настилу – 12 м;
- количество паромов собираемых из парка – 4;
- время на сборку парома – 20 мин.
Материальная часть парка допускает устройство мостовых и паромных переправ на реках со скоростями течения, не превышающими:
- для моста грузоподъемностью 12 т – 1,5 м/сек;
- для моста грузоподъемностью 25 т – 2,0 м/сек;
- для моста грузоподъемностью 40 т – 2,5 м/сек;
- для перевозных паромов при буксировке катерами: грузоподъемностью 25 т – 2,0 м/сек, грузоподъемностью 40 т – 2,5 м/сек.
При скорости течения выше 1,5 м/сек для 12-тонных нагрузок необходимо собирать 25-тонный мост.