Patīkams arī ir , galvas vagonu krāsojums. Parasti ir pierasts pie tā, ka Pasažieru Vilcienam ir tāda tendence - Padarīt visu vienādu, bet šeit ir savādāk nekā uz vecās virsbūves elektrovilcieniem.
Jauns dizains krāsojumam, patīkamas uzlīmes uz logiem [ Puķes ].
TRC, vagonu parks. [ TRC - Tehniskā Remontoa Cehs ]
Liels paldies, par lasīšanu un atbalstīšanu, kā arī par pozitīviem vērtējumiem.
Ceru raksts Jums patika un bija patīkami lasīt :) Droši komentāros uzdodat jautājumus, dalaties ar savām domām un pieredzi !
DR1A sērijas dīzeļvilcieni.
http://spoki.tvnet.lv/automoto/DR1A-DR1AM-Serijas-Dizelvilcieni/788646
2M62 sērijas lokomotīves.
http://spoki.tvnet.lv/automoto/M62-2M62-2M62U-magistrales/788460
Kaut kas vēl nebūts - Igaunijas Elektrovilcieni !
http://spoki.tvnet.lv/automoto/Igaunijas-elektrovilcieni/788831
Igaunija jau sen ir pārdevusi visus RVR ražojumus un šobrīd pārvietojās ar modernajiem Stadler Flirt
TIK ĻOTI gribu ielikt + par Taviem rakstiem, bet diemžēl nevaru, maitas admini... 
Nu un šie ER2T arī ir mani favorīti... Bet vispār, man arī patīk Tavi raksti! Super aprakstīts, kvalitatīvi. Un jā,, tas ir retums, kad meitenēm interesē dz.ceļš un pārzina tehniskus smalkumus! Forši, tā turpini! 
Patīkams raksts, bet realitātē, nekad tāds lūznis nekļūs par mūsdienīgu vilcienu.( ja nu vienīgi pēc pārkausēsanas). +++++
T-ešku piekabvagoni gan ir tikai divi viņu Nr- 1307-03 un 7114-05, attiecīgi abi vagoni patreiz strādā sastāvos 7114 un 2206, no kā izriet, ka strādā nevis viens sešu vagonu ER2t bet gan - divi
